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Madone SLR 7 Gen 7 Deep Smoke

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Description

Madone SLR 7 Gen 7 Deep SmokeDie ultimative Rennmaschine Unser schnellstes Racebike aller Zeiten Aufbauend auf der prestigetrchtigen Geschichte der Modellreihe haben wir einen neuen Geschwindigkeitsstandard geschaffen. In seiner mittlerweile siebten Generation ist das Madone SLR unser bisher schnellstes und leichtestes Madone Disc. Mit seiner beispiellosen Aerodynamik, seiner berragenden Fahrqualitt und seinem ultraleichten Gewicht definiert es die Grenzen dessen, was an einem

Die ultimative Rennmaschine

Unser schnellstes Racebike aller Zeiten

Aufbauend auf der prestigeträchtigen Geschichte der Modellreihe haben wir einen neuen Geschwindigkeitsstandard geschaffen. In seiner mittlerweile siebten Generation ist das Madone SLR unser bisher schnellstes und leichtestes Madone Disc. Mit seiner beispiellosen Aerodynamik, seiner überragenden Fahrqualität und seinem ultraleichten Gewicht definiert es die Grenzen dessen, was an einem Rennrad machbar ist, auf beeindruckende Art neu. Dank vollkommen neuartiger IsoFlow-Technologie bietet dir dieses rennbereite Bike in Sachen Speed und Handling einen entscheidenden Vorsprung.

Das Madone SLR 7 ist die ultimative Rennmaschine. Der Rahmen aus 800 Series OCLV Carbon mit exklusiver IsoFlow-Technologie sorgt für einen beeindruckenden aerodynamischen Vorteil, senkt das Gewicht und glättet die Straße. Ausgestattet ist es mit Shimanos ultraschnell schaltendem, drahtlosem, elektronischem Ultegra Di2-Antrieb und extrem windschnittigen Carbonlaufrädern mit hohem Felgenprofil.

Ausstattung:

Rahmen: 800 Series OCLV Carbon, KVF-Rohrprofil (Kammtail Virtual Foil), IsoFlow-Sitzrohr, unsichtbare Zugführung, aerodynamische 3S-Kettenführung, T47-Innenlager, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm Steckachse
Gabel: Madone, Vollcarbon mit KVF-Profil, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Carbonausfallenden, 12 x 100 mm Steckachse
Rahmenpassform: H1.5 Race
Vorderrad: Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100 x 12 mm Steckachse
Hinterrad: Bontrager Aeolus Pro 51, Tubeless Ready, Shimano 11/12fach-Freilaufnabe, 142 x 12 mm Steckachse
HR-Schnellspanner: Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel
Felge: Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle
Reifen: Bontrager R3 Hard-Case Lite, Aramidwulstkern, 120 TPI, 700 x 25C
Max. Reifengröße: 28C
Schalthebel: Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach
Umwerfer: Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing
Schaltwerk: Shimano Ultegra R8150 Di2
Kurbel: Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm (47)
Kurbel: Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm (50/52)
Kurbel: Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm (54/56/58)
Kurbel: Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm (60/62)
Tretlager: Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert
Kassette: Shimano Ultegra R8100, 11-30 Z., 12fach
Kette: Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach
Max. Kettenblattgröße: 1x: 50 Zähne, 2x: 54/40
Sattel: Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm Breite (47/50/52)
Sattel: Bontrager Aeolus Elite, Austenitstreben, 145 mm Breite (54/56/58/60/62)
Sattelstütze: Madone, aerodynamischer interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 0 mm Versatz, kurz (47/50/52/54)
Sattelstütze: Madone, aerodynamischer interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 0 mm Versatz, lang (56/58/60/62)
Integrierte Lenker-Vorbau-Einheit: Madone Integrierte Lenker-/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 380 mm Breite, 80 mm Vorbaulänge (47)
Integrierte Lenker-Vorbau-Einheit: Madone Integrierte Lenker-/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 400 mm Breite, 90 mm Vorbaulänge (50/52)
Integrierte Lenker-Vorbau-Einheit: Madone Integrierte Lenker-/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 420 mm Breite, 90 mm Vorbaulänge (54)
Integrierte Lenker-Vorbau-Einheit: Madone Integrierte Lenker-/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 420 mm Breite, 100 mm Vorbaulänge (56/58)
Integrierte Lenker-Vorbau-Einheit: Madone Integrierte Lenker-/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 440 mm Breite, 110 mm Vorbaulänge (60/62)
Lenkerband: Bontrager Supertack Perf Lenkerband
Bremsscheibe: Shimano MT800, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm
Bremsscheibendurchmesser: Max. Bremsscheibendurchmesser: 160 mm vorne & hinten
Gewicht: 56 - 7,48 kg / 16,51 lbs
Max. Gewicht: Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 125 kg.

* In seltenen Fällen liefern unsere Hersteller Fahrräder mit geänderten, aber gleichwertigen Komponenten.

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Product Reviews
C
Verified Purchase
cHRIS f.
Bozeman, US
★★★★★ 5
BALLS GALORE!!
Color: Multicolour
These are so colorful! Got them for my walker!
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Reviewed in the United States on May 5, 2026
P
Verified Purchase
Peter J Anderson
Phoenix, US
★★★★★ 5
Durable and great color
Color: Orange, Color: Orange
I’m so happy with these orange tennis balls! They’re the perfect size for Roxy’s ball launcher, and the bright orange color makes them super easy to find—no more losing them in the grass! Roxy goes wild for them, and they’re holding up really well even with all her chomping and fetching. If you’re looking for fun, durable balls that stand out, these are a winner!
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Reviewed in the United States on May 21, 2026
R
Verified Purchase
R. Mandino
Lexington, US
★★★★★ 5
Cheap but good for what we do!
Color: Dark Blue
I wouldn't play tennis with them -- not that quality. However, we use a chuck-it thrower for our pooch and it's the perfect ball. When she's rips them open it's no big loss. Chinese.
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Reviewed in the United States on February 10, 2026
A
Verified Purchase
Ashley Reyes
Carnegie, US
★★★★★ 4
Good Quality but Lose Bounce Over Time
Color: Yellow
Solid tennis balls overall, but after a couple of weeks of daily use they start losing pressure. Still a great deal for casual games or practice.
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Reviewed in the United States on October 29, 2025
B
Verified Purchase
Becca
Whiting, US
★★★★★ 5
My dogs are obsessed with these
Color: Multicolour, Color: Multicolour
Red, Molly, and Karma are absolutely obsessed with these tennis balls. They’re bright and easy to spot outside in the grass, hold up surprisingly well during rough play, and don’t immediately shred apart like a lot of dog toys do. Great for fetch and everyday play time — definitely a favorite in our house.
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Reviewed in the United States on May 22, 2026

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