Tarmac SL8 Expert AXS

Tarmac SL8 Expert AXSRien n'est plus rapide que le Tarmac SL8 grce une combinaison d'arodynamisme, de lgret et de confort de conduite indite. Aprs huit gnrations et plus de vingt ans de dveloppement, il est bien plus que le Tarmac le plus rapide jamais conu : c'est le vlo de course le plus rapide au monde. Prt relever le dfi? L'arodynamisme et la lgret ne suffisent pas gagner des courses : seule la vitesse compte. Pour atteindre cette vitesse, il faut un quilibre parfait

Rien n'est plus rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d'aérodynamisme, de légèreté et de confort de conduite inédite. Après huit générations et plus de vingt ans de développement, il est bien plus que le Tarmac le plus rapide jamais conçu : c'est le vélo de course le plus rapide au monde. Prêt à relever le défi?

L'aérodynamisme et la légèreté ne suffisent pas à gagner des courses : seule la vitesse compte. Pour atteindre cette vitesse, il faut un équilibre parfait entre aérodynamisme, légèreté, rigidité et souplesse. Grâce à des simulations de course basées sur des données réelles, notre équipe Ride Science sait que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide jamais conçu sur les parcours les plus exigeants : 16,6 secondes plus rapide sur 40 km, 128 secondes plus rapide sur le Milan San Remo et 20 secondes plus rapide sur la mythique ascension du Tourmalet.

Le Tarmac SL8 Expert est désormais équipé du nouveau groupe SRAM Force AXS, pour un poids réduit, un freinage sans effort et des changements de vitesse plus rapides et plus précis.

L'AÉRODYNAMISME À CHAQUE NIVEAU : Nous optimisons l'aérodynamisme là où il est essentiel, à l'avant du vélo, et pas seulement là où il est esthétique. Nous avons ainsi créé notre vélo de route le plus aérodynamique à ce jour. Oui, il est plus aérodynamique que le Venge. L'aérodynamisme est optimisé pour un gain maximal grâce au nouveau profil avant du Tarmac, le Speed Sniffer. En reculant le pivot de fourche (qui détermine la largeur du tube de direction), le bord d'attaque de ce dernier est beaucoup plus fin, ce qui réduit considérablement la traînée. Grâce aux nouvelles règles UCI, le Tarmac SL8 est équipé de la tige de selle la plus fine et la plus aérodynamique que nous ayons jamais conçue. L'air, même le plus turbulent, s'écoule ainsi plus efficacement autour des jambes. La victoire a un goût exquis, n'est-ce pas ?

POIDS MINIMAL, AÉRODYNAMISME MAXIMUM : Le Tarmac SL8 a bénéficié des enseignements tirés de l'Aethos pour être facilement assemblé au poids minimum UCI tout en offrant une configuration aérodynamique complète. L'équipe a ainsi réalisé un cadre S-Works d'un poids plume de 685 grammes, soit 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et plus léger que tous les autres vélos du World Tour*. La légèreté étant une priorité absolue pour le tube diagonal, le tube de selle et l'arrière du vélo, les leçons de l'Aethos ont été mises en pratique. La forme du cadre répartit la charge avec une telle efficacité que l'ajout de couches de carbone supplémentaires devient superflu. *Sauf, bien sûr, si l'on considère la course de Kasper Asgreen sur notre cadre Aethos de 585 grammes lors d'une étape du Tour.

UNE VITESSE FOLLE, UN CONFORT EXCEPTIONNEL : Grâce à un gain considérable en rigidité par rapport au poids (33 % de plus que le SL7), le Tarmac SL8 repousse les limites de la maniabilité légendaire, de la réactivité agressive et de la géométrie éprouvée en Championnat du Monde. Plus rigide au niveau des pédales, plus précis au guidon, il offre un confort de selle inégalé, établissant ainsi une nouvelle référence en matière de confort pour les vélos de course. Grâce à notre technologie Rider-First Engineering, chaque cycliste, quelle que soit sa taille, bénéficie d’une qualité de conduite et d’une maniabilité exceptionnelles. En selle, le Tarmac SL8 offre 6 % de confort supplémentaire, absorbant les irrégularités de la route avec une souplesse unique dans l’univers exigeant des vélos de course. La géométrie éprouvée du Tarmac et le dégagement de pneu de 32 mm sont identiques à ceux du SL7, garantissant une adaptation facile et la possibilité d’utiliser des pneus plus volumineux si nécessaire.

AU-DELÀ DU GENRE : Il peut y avoir plus de différences entre deux cyclistes masculins qu’entre un homme et une femme. Le genre, à lui seul, ne fournit pas suffisamment d'informations pour spécialiser les vélos, et concevoir des vélos pour hommes ou femmes est donc arbitraire et dépassé. Chaque cycliste peut profiter pleinement du Tarmac SL8. Il est temps de dépasser les stéréotypes de genre.

Le Tarmac SL8 Expert offre des performances exceptionnelles grâce à son groupe SRAM Force AXS complet, ses roues C38 en carbone compatibles tubeless et sa potence intégrée Tarmac. Associé à un cintre Specialized Expert Shallow Drop en alliage, il constitue un vélo performant et accessible.