SKU: 75936602991

Wagner Turbo outlet VW Polo AW GTI EA888 Gen.4

Sale price$128.66 Regular price$142.95
Save 10%

Pay in installments of $35.74 with ShopPay, AfterPay and Klarna

Shipping Estimate
USA
  • USA
  • CAN

Ships within 48 hours · Estimated delivery Aug 7 - Aug 12

Promo Codes Available:

For Your Every Summer RSVP, with Code: SUMMER15

Description

Wagner Turbo outlet VW Polo AW GTI EA888 Gen.4De Wagner Turbo outlet is speciaal ontwikkeld voor de VW Polo AW GTI 2. 0 GTI met EA888 Gen. 4 DNNA motor (152 kW 207 PS vanaf 08 2021) en maakt een plug and play vervanging van het standaardonderdeel mogelijk. De turbo outlet is vervaardigd uit hoogwaardige aluminiumlegering en CNC bewerkt (Made in Germany) voor uitstekende kwaliteit en duurzaamheid, en is voorzien van een zwarte anodisatie die beschermt tegen corrosie. De turbo outlet is ontwikkeld

De Wagner Turbo outlet is speciaal ontwikkeld voor de VW Polo AW GTI 2.0 GTI met EA888 Gen.4 DNNA-motor (152 kW / 207 PS vanaf 08/2021) en maakt een plug-and-play vervanging van het standaardonderdeel mogelijk. De turbo outlet is vervaardigd uit hoogwaardige aluminiumlegering en CNC-bewerkt (Made in Germany) voor uitstekende kwaliteit en duurzaamheid, en is voorzien van een zwarte anodisatie die beschermt tegen corrosie.

De turbo outlet is ontwikkeld met behulp van CFD-stroomsimulaties om de luchtmassastroom te maximaliseren. De binnendiameter is vergroot van Ø44 mm naar Ø48 mm, wat een toename van de doorsnede van bijna 20% oplevert en zorgt voor een hogere maximale output en een verbeterde respons. De outlet past naadloos in het bestaande inlaatsysteem en vereist geen complexe aanpassingen.

Eigenschappen

  • Geoptimaliseerde prestaties: ontwikkeld met CFD-stroomsimulaties om de luchtmassastroom te maximaliseren
  • Binnendiameter vergroot van Ø44 mm naar Ø48 mm, bijna 20% meer doorsnede
  • Hogere maximale output en verbeterde respons
  • Plug-and-play installatie zonder complexe aanpassingen
  • Hoogwaardige aluminiumlegering, CNC-bewerkt (Made in Germany)
  • Zwarte anodisatie voor een aantrekkelijke uitstraling en bescherming tegen corrosie

Technische specificaties

  • Voertuig: VW Polo AW GTI 2.0 GTI met EA888 Gen.4 DNNA-motor (152 kW / 207 PS vanaf 08/2021)
  • Binnendiameter: vergroot van Ø44 mm naar Ø48 mm (bijna 20% meer doorsnede)
  • Materiaal: hoogwaardige aluminiumlegering, CNC-bewerkt (Made in Germany)
  • Afwerking: zwarte anodisatie
  • Gewicht: 1,50 kg

Inhoud van de set

  • Wagner Turbo outlet (uitlaatmond)

Veelgestelde vragen

Voor welk voertuig is deze turbo outlet geschikt?
Voor de VW Polo AW GTI 2.0 GTI met EA888 Gen.4 DNNA-motor (152 kW / 207 PS vanaf 08/2021).

Hoeveel groter is de binnendiameter?
De binnendiameter is vergroot van Ø44 mm naar Ø48 mm, wat een toename van de doorsnede van bijna 20% oplevert.

Is de montage ingewikkeld?
Nee, de turbo outlet is plug-and-play en past naadloos in het bestaande inlaatsysteem zonder complexe aanpassingen.

Shipping Notes
  • Free Standard Shipping on $100+ Orders to the USA.
  • Except Preorder products are shipped in 48 hours.
  • Delivery to the USA:
  1. Standard Shipping : 3-10 business days
  • If time is of the essence, please consider selecting expedited delivery for faster service.
Exchange/Return Notes
  • We offer a 30-day return/exchange service after receiving.
  • Final sale items are not eligible for returns or exchanges.
  • To process your return/exchange, please contact us at [email protected]
  • Please click here for more details>>> Return & Exchange Policy
SKU: 75936602991

Discover Niche Categories That Outsell

Top-Converting Item to Boost Your Average Order

4.3 ★★★★★
Based on 23 reviews
Sort
Highest Rating
Newest First
Oldest First
Product Reviews
T
Verified Purchase
Thomas Lathrop
Waukegan, US
★★★★★ 5
Good deal
Good price for a good starter, arrived quicker than anticipated, well packaged, easy install and works as it should.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on August 19, 2025
T
Verified Purchase
TN
Louisville, US
★★★★★ 5
Works fine 3 months in
Installed a few months ago, before the winter. I was chasing a no-start after replacing the old battery. We've seen single digit temps in the meantime and it is working well. The fit is perfect in a 2010 focus. If you can slide it in from the side and not drop it in from the top, you can replace it without taking off the intake manifold. There are useful videos online showing this. Good luck!
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on December 28, 2025
C
Verified Purchase
Chris C.
Port Orchard, US
★★★★★ 1
Will be returned as soon as I have a replacement.
When engine is cold starter works fine with engine is hot. It will free wheel the starter motor, but not kick the starter gear into the ring gear on the motor. Watch video and listen it actually did it twice at this location but I didn’t catch the first one on the video.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on December 25, 2025
J
Verified Purchase
Jesus morales
Massapequa, US
★★★★★ 5
Good fit
Works great and very affordable price
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on January 30, 2025
B
Verified Purchase
Billy snead
Chelsea, US
★★★★★ 4
Reasonably priced easy to install starter
Install starter went on pretty easy so far so had it on a few days now and it’s working.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on August 12, 2025

recommand products