SKU: 18205406415

paar scom ultra tubeless wielen center lock 4

Sale price$899.96 Regular price$999.95
Save 10%

Pay in installments of $249.99 with ShopPay, AfterPay and Klarna

Shipping Estimate
USA
  • USA
  • CAN

Ships within 48 hours · Estimated delivery Jul 29 - Aug 3

Promo Codes Available:

For Your Every Summer RSVP, with Code: SUMMER15

Description

paar scom ultra tubeless wielen center lock 4Het SCOM ULTRA wielpaar vertegenwoordigt het summum van SCOM prestaties en geldt als de norm in de professionele wielersport. Het wielpaar heeft al vijf seizoenen op rij het hoogste aantal overwinningen en podiumplaatsen in het Chinese peloton behaald. Het wordt gebruikt door continentale teams en de nationale ploeg en profiteert van geavanceerde expertise op het gebied vankoolstofvezels en een ontwerp dat volledig gericht is op pure prestaties. De

Het SCOM ULTRA-wielpaar vertegenwoordigt het summum van SCOM-prestaties en geldt als de norm in de professionele wielersport. Het wielpaar heeft al vijf seizoenen op rij het hoogste aantal overwinningen en podiumplaatsen in het Chinese peloton behaald. Het wordt gebruikt door continentale teams en de nationale ploeg en profiteert van geavanceerde expertise op het gebied vankoolstofvezels en een ontwerp dat volledig gericht is op pure prestaties.

De velg is gebaseerd op een composietstructuur van TORAY T800/T1000-koolstofvezel, versterkt door een eigen weefpatroon, waardoor de stijfheid en de aerodynamische prestaties worden geoptimaliseerd. Het profiel maakt gebruik van een geavanceerde AERO-benadering met een uitzonderlijke CdA-waarde van 0,0801 bij 40 km/u. De 62 mm-versie heeft een geoptimaliseerd deep-V-profiel, dat de structurele beperkingen van de boorgaten oplost en tegelijkertijd maximale efficiëntie behoudt.

De RAW Finish / Paint-Free-afwerking benadrukt het ruwe carbon zonder toevoeging van verf of overbodige decoratieve lagen. Deze technologie vermindert het gewicht met 20 tot 30 gram per velg en biedt tegelijkertijd een hoogwaardige uitstraling die zeer gewaardeerd wordt in de wereld van het premium wielrennen.

De wielen maken gebruik van VONOA-carbon spaken met mechanische vergrendeling, die een weerstand van meer dan 450 KGF bieden. Deze technologie garandeert een onmiddellijke reactie en een zijdelingse stijfheid die ongeëvenaard is ten opzichte van traditionele stalen spaken. Het ontwerp zorgt voor extreme duurzaamheid en een onmiddellijke respons bij versnellingen, sprints en veeleisende beklimmingen. Deze +-versie maakt gebruik van titanium moeren voor een nog lager gewicht.

De SCOM-monobloc-naven zijn uitgerust met een planetair ratelsysteem met 36 tanden, waarvan de geoptimaliseerde tandvorm de soepelheid en het overbrengingsrendement verbetert.  Dit ontwerp bundelt de twee tandkransen van de ratel in één enkele, zelfstandige module, ter vervanging van de traditionele constructie. Deze innovatie verbetert de nauwkeurigheid van de werking, vermindert de mechanische speling en vergemakkelijkt het onderhoud aanzienlijk, met name bij werkzaamheden aan de lagers. De keramische lagers van TRIPEAK, technisch partner van de teams XDS ASTANA en LIDL-Trek, verminderen de wrijving en verhogen tegelijkertijd de duurzaamheid. Het ontwerp met overmaatse flenzen versterkt de zijdelingse stijfheid van het geheel nog verder. 

Het SCOM ULTRA-wielpaar is ontworpen voor de moderne wedstrijdsport en combineert lichtheid, stijfheid en rendement. Het biedt een ideale balans tussen aerodynamische prestaties, betrouwbaarheid en rijgevoel, waardoor het een hoogwaardige oplossing is voor veeleisende wielrenners die op zoek zijn naar materiaal van professioneel niveau. Het profiel van 62 mm is volledig gericht op pure prestaties en maximaliseertde aerodynamische efficiëntie en snelheid op vlak en competitief terrein, voor gebruik bij wedstrijden en triatlons. Deze wielen zijn bovendienUCI-goedgekeurd voor gebruik in wedstrijden.

Shipping Notes
  • Free Standard Shipping on $100+ Orders to the USA.
  • Except Preorder products are shipped in 48 hours.
  • Delivery to the USA:
  1. Standard Shipping : 3-10 business days
  • If time is of the essence, please consider selecting expedited delivery for faster service.
Exchange/Return Notes
  • We offer a 30-day return/exchange service after receiving.
  • Final sale items are not eligible for returns or exchanges.
  • To process your return/exchange, please contact us at [email protected]
  • Please click here for more details>>> Return & Exchange Policy
SKU: 18205406415

Discover Niche Categories That Outsell

Top-Converting Item to Boost Your Average Order

4.2 ★★★★★
Based on 10 reviews
Sort
Highest Rating
Newest First
Oldest First
Product Reviews
T
Verified Purchase
Trarell D. Williams
Alexandria, US
★★★★★ 5
Test fit to make sure it connects
When I revived it I thought it had looked a little too small until I compared it, I test fitted it and at first I thought it was a tad bit bigger but realized the more I pushed it in the more it went very tight fit and my car is running healthy. Installation is a pain but go to YouTube and search the “” the 50’s kid”” Who has two methods to getting them on, I went the intake removal route to replace additional parts.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on January 8, 2020
C
Verified Purchase
Cody Craddock
Lowell, US
★★★★★ 5
Cheap Replacement
These are an easy replacement for anyone who owns a BMW m52/m54 engine that has PCV issues. My car was burning about 1 quart every 1,000 miles. The parts are direct fit and install fairly easy. If there is resistance, lube the hole or o-ring up with some grease and it will slide in easier. Took me about 2 hours start to finish. My mechanic recommended that I remove the intake manifold to do the job. I don’t see how you could do it without removing the intake manifold. These parts probably won’t last as long as true BMW parts but on a 20 year old car I don’t see the benefit in using genuine BMW parts. Cheap stuff will suffice; worst case it doesn’t last quite as long.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on December 6, 2021
S
Verified Purchase
Slickster
Phoenix, US
★★★★★ 4
NOT TOO HARD TO INSTALL...
This CCV kit seems adequate. People say that because the hoses supplied with these kits are more brittle than the genuine BMW parts, these are tough to install... But they're really not. The ends on these hoses SWIVEL and you can sort of eyeball which way you need the fitting to be pointing BEFORE you put them on your manifold... They swivel, but they're tight and it takes a little force to turn them. ALSO, a little dab of silicone gel or a spray of silicone out of the can, into the fittings on these makes a world of difference when clicking them on... For the price, I highly recommend the kit.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on October 14, 2025
P
Verified Purchase
Philip Giuliano
Phoenix, US
★★★★★ 5
Great value
I recently had to replace the starter on my 2001 325i E46 with about 150k miles. While I had the intake off, I figured it would be a good time to replace the CCV because I was unsure if it had ever been done. My old CCV literally fell apart as I removed it, so I'm glad I replaced it. The new parts were a little tough to put together, but overall came together well enough. A lot can be forgiven for the price. I would recommend assembling the system before installing in your vehicle to get a good sense of how it all goes together and to hopefully loosen up the fittings just a tad before installation. 50skid on youtube has a great DIY for doing this job. I only finished this job yesterday, but my car has been running great. I can't yet confirm, but this may have solved my running lean problem.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on January 27, 2023
C
Verified Purchase
Craig Randall
San Leandro, US
★★★★★ 3
Cheap plastic parts -- good fit
They are what they are: Cheap plastic parts. They fit, but long-term durability will be a challenge. Probably will buy from FCP Euro going forward (and just did for a fuel line replacement).
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on March 12, 2024

recommand products