SKU: 74850552453

DP81995RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes BMW | 1 Series (E82 Coupe)(135) | 1 Series (E88

Sale price$124.25 Regular price$138.05
Save 10%

Pay in installments of $34.51 with ShopPay, AfterPay and Klarna

Shipping Estimate
USA
  • USA
  • CAN

Ships within 48 hours · Estimated delivery Jul 29 - Aug 3

Promo Codes Available:

For Your Every Summer RSVP, with Code: SUMMER15

Description

DP81995RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes BMW | 1 Series (E82 Coupe)(135) | 1 Series (E88Klocki hamulcowe EBC Racing RP X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wycigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla cikich samochodw wyczynowych jedcych ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodw wycigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP X maj bardzo stabilny wspczynnik tarcia 0,55mu i s zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0C do 850C bez obnienia skutecznoci hamowania, co czyni je doskonaymi klockami hamulcowym nawet do



Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.

Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.

EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów. 

Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.

W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe -  EBC Racing RP-1.






DANE TECHICZNE
  • Wymiary Klocka A: 163 x 74 x 16mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik
BMW 1 SERIES (E82 COUPE) 135 3.0 TURBO 302 2011-2013
BMW 1 SERIES (E82 COUPE) 135 3.0 TURBO 302 2011-2013
BMW 1 SERIES (E82 COUPE) 135 3.0 TURBO 302 2011-2013
BMW 1 SERIES (E82 COUPE) 135 3.0 TWIN TURBO 302 2007-2010
BMW 1 SERIES (E82 COUPE) 135 3.0 TWIN TURBO 302 2007-2010
BMW 1 SERIES (E82 COUPE) 135 3.0 TWIN TURBO 302 2007-2010
BMW 1 SERIES (E82 COUPE) 135 3.0 TWIN TURBO 302 2010-2011
BMW 1 SERIES (E82 COUPE) 135 3.0 TWIN TURBO 302 2010-2011
BMW 1 SERIES (E82 COUPE) 135 3.0 TWIN TURBO 302 2010-2011
BMW 1 SERIES (E88 CONVERTIBLE) 135 3.0 TURBO 302 2011-2014
BMW 1 SERIES (E88 CONVERTIBLE) 135 3.0 TURBO 302 2011-2014
BMW 1 SERIES (E88 CONVERTIBLE) 135 3.0 TURBO 302 2011-2014
BMW 1 SERIES (E88 CONVERTIBLE) 135 3.0 TWIN TURBO 302 2008-2010
BMW 1 SERIES (E88 CONVERTIBLE) 135 3.0 TWIN TURBO 302 2008-2010
BMW 1 SERIES (E88 CONVERTIBLE) 135 3.0 TWIN TURBO 302 2008-2010
BMW 1 SERIES (E88 CONVERTIBLE) 135 3.0 TWIN TURBO 302 2010-2011
BMW 1 SERIES (E88 CONVERTIBLE) 135 3.0 TWIN TURBO 302 2010-2011
BMW 1 SERIES (E88 CONVERTIBLE) 135 3.0 TWIN TURBO 302 2010-2011
MINI MINI HATCH (2ND GEN) (R56) 1.6 TURBO WORKS GP 218 2012-2014

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Shipping Notes
  • Free Standard Shipping on $100+ Orders to the USA.
  • Except Preorder products are shipped in 48 hours.
  • Delivery to the USA:
  1. Standard Shipping : 3-10 business days
  • If time is of the essence, please consider selecting expedited delivery for faster service.
Exchange/Return Notes
  • We offer a 30-day return/exchange service after receiving.
  • Final sale items are not eligible for returns or exchanges.
  • To process your return/exchange, please contact us at [email protected]
  • Please click here for more details>>> Return & Exchange Policy
SKU: 74850552453

Discover Niche Categories That Outsell

Top-Converting Item to Boost Your Average Order

4.4 ★★★★★
Based on 14 reviews
Sort
Highest Rating
Newest First
Oldest First
Product Reviews
M
Verified Purchase
meg
Cuba, US
★★★★★ 4
This item was out of stock at the auto stores so this was easy
Great
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on October 14, 2021
B
Verified Purchase
Bill Ferry
Lexington, US
★★★★★ 5
Perfect fit
2015 Honda Fit, does what it’s supposed to. Super easy install. Don’t pay someone $30 to do it at your next oil change. Easy DIY
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on May 28, 2023
C
Verified Purchase
Chris
Cuba, US
★★★★★ 5
good filter
its a good filter. cheaper than manufacturer one in price but it does the same job. recommend change the filter with every oil change for best vehicle performance.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on May 3, 2023
A
Verified Purchase
Amanda G.
New York, US
★★★★★ 5
Great filter
My car filters really needed to be changed out. Picked this filter works great keeping my air in my car coming in Clean
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on November 6, 2022
L
Verified Purchase
Lane
Chelsea, US
★★★★★ 5
Perfectly Fine and Inexpensive
This off-brand filter was $10 cheaper than the local auto store, nearly $20 cheaper than the dealership, and meets the original OEM requirements. My husband is an ASE certified master technician and does all of our car maintenance and repair work himself and purchasing this filter rather than getting the filter from the dealership or the local auto store saved us a good bit of money and it is the same quality. Just make sure that the OEM number is correct for your vehicle and you have nothing to worry about.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on November 14, 2025

recommand products