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Description
Paire de Roues MICHE KLEOS RD 36 Tubeless Ready (Center Lock) Team EditionLes roues MICHE KLEOS RD 36 DISC Tubeless Ready sont conues pour les grimpeurs en qute dexcellence. Grce une construction en fibre de carbone Toray T1000 T700 avec des structures diffrencies, elles offrent un parfait quilibre entre lgret, rigidit et robustesse. Avec une largeur interne de 21 mm, elles assurent une compatibilit optimale avec les pneus tubeless et chambre, garantissant adhrence et fiabilit sur tous les terrains. Les moyeux en Ergal 7075
Les roues MICHE KLEOS RD 36 DISC Tubeless Ready sont conçues pour les grimpeurs en quête d’excellence. Grâce à une construction en fibre de carbone Toray T1000/T700 avec des structures différenciées, elles offrent un parfait équilibre entre légèreté, rigidité et robustesse. Avec une largeur interne de 21 mm, elles assurent une compatibilité optimale avec les pneus tubeless et à chambre, garantissant adhérence et fiabilité sur tous les terrains.
Les moyeux en Ergal 7075 T6 intègrent la technologie Miche RR-C (Racing Replica Ceramic), développée en collaboration avec CeramicSpeed. Leurs roulements en céramique doublement protégés sont optimisés pour une fluidité et une durabilité exceptionnelles. Grâce aux bagues de réglage présentes sur les moyeux avant et arrière, l’ajustement de la tension est facilité, offrant un rendement maximal à chaque coup de pédale.
L’aérodynamisme est optimisé par l’Aero Blade, une flasque spécifique sur la roue avant qui réduit les turbulences. Les rayons en acier inoxydable à double épaisseur adoptent un montage croisé/radial 16+8 avec des profils aérodynamiques distincts à l’avant et à l’arrière, optimisés grâce aux tests en soufflerie.
Fabriquées en Italie dans l’usine Miche de San Vendemiano, les KLEOS RD 36 allient performance et élégance. Leur finition gris racing, sublimée par des décalcomanies traitées thermiquement, garantit une durabilité et une esthétique haut de gamme. Trois corps de roue libre sont disponibles (Shimano HG, Campagnolo et SRAM XDR), chacun conçu en Ergal 7075 T6 avec un mécanisme à cliquets en titane, assurant une transmission efficace et réactive (non fournis).
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