ruote campagnolo bora ultra wto 60 disc brake

ruote campagnolo bora ultra wto 60 disc brakeDer Bora Ultra WTO 60 wurde entwickelt, um jedes Watt in pure Geschwindigkeit umzuwandeln . Sein auergewhnlich geringes Gewicht und seine Effizienz sorgen nicht nur dafr, dass Sie als Erster ins Ziel kommen, sondern auch dafr, dass Sie den richtigen Ansto zum Sieg haben. Das im Windkanal optimierte Profil seiner 60 mm hohen Carbonfelge verspricht przises und sicheres Handling unter allen Bedingungen. Vllig neue aerodynamische Speichen mit versteckten

Der Bora Ultra WTO 60 wurde entwickelt, um jedes Watt in pure Geschwindigkeit umzuwandeln . Sein außergewöhnlich geringes Gewicht und seine Effizienz sorgen nicht nur dafür, dass Sie als Erster ins Ziel kommen, sondern auch dafür, dass Sie den richtigen Anstoß zum Sieg haben.

Das im Windkanal optimierte Profil seiner 60 mm hohen Carbonfelge verspricht präzises und sicheres Handling unter allen Bedingungen. Völlig neue aerodynamische Speichen mit versteckten Speichennippeln reduzieren den Luftwiderstand, während CULT-Keramiklager die Reibung minimieren. Der speziell entwickelte Nabenkörper aus Carbon ist fest mit einem Aluminiumflansch verbunden und die integrierten Speichensitze sorgen für eine perfekte Ausrichtung.

Wie bei allen Bora Ultra-Rädern ist der Felgenkanal nicht gebohrt, was die Tubeless-Montage vereinfacht und die Steifigkeit und Integrität der Felge deutlich erhöht.

Es ist der Traum eines jeden Sprinters und ideal für jedes Zeitfahrrennen.

Die 2-Way-Fit-Felge eignet sich für Tubeless-, Tubeless-Ready- oder Drahtreifen in Breiten ab 23 mm, ist jedoch aerodynamisch für 25-mm-Reifen optimiert.

HAUPTVORTEILE

Aerodynamik im n-ten Grad

• Etwa 80 % der Zeit im Sattel tritt der Radfahrer bei Seitenwinden zwischen 10 und 20 Grad in die Pedale, und der Bora Ultra WTO 60 ist in dieser Situation unübertroffen bei der Überwindung des Widerstands und erzeugt gelegentlich einen negativen Widerstand, der auch als Segeleffekt bezeichnet wird.

• Die Sanduhrform der Nabe und die speziell entwickelten Flansche reduzieren die Stirnfläche und die daraus resultierenden Turbulenzen.

Perfekte Ausrichtung

• Campagnolo druckt die Nippel- und Ventillöcher direkt in die Felgen, um ein nachträgliches Bohren der Carbonfaser zu vermeiden

• Jedes Speichenloch verfügt über einen inneren Sitz für den Nippel, der im geschichteten Carbon der Felge eingearbeitet ist und speziell mit der richtigen Neigung entworfen wurde, um richtig zur Nabe zu passen.

• Aero Mo-Mag-Nippel sind perfekt auf jede Speiche ausgerichtet und ermöglichen eine sehr präzise Radmontage mit reduzierter lokaler Belastung und verbesserter Ermüdungslebensdauer.

Stoppen und gehen

• Alle neuen Bora Ultra WTO-Räder sind für AFS-Scheibenrotoren (Centerlock-kompatibel) ausgelegt.

• Das exklusive G3-Speichensystem von Campagnolo verbessert die Übertragung des Antriebsdrehmoments.

• Die in Bora Ultra WTO-Naben verwendeten CULT-Keramiklager sind 5 ½-mal sanfter als Standard-Stahllager.

• Der übergroße Freilauf mit 36-Zahn-Zahnstange ist reaktionsschnell und sehr langlebig und ist mit N3W-, XDR- und HG-Körpern kompatibel.

HAUPTEIGENSCHAFTEN

• Hochfeste UD-Kohlefaserfelge, 2-Wege-Passform, C-LUX-Finish.

• Felgenhöhe 60 mm, Innenbreite 19 mm, Außenbreite 26,1 mm. >

• Für 23-mm-Reifen. Aerodynamisch optimiert für 25-mm-Reifen.

• Nabe mit Aluminiumkörper (Pfosten), für Scheibenbremsen, mit CULT-Keramiklagern.

• 24 schlanke, aerodynamische, elliptische Speichen mit geradem Kopf, G3-Speichenmuster.

• Aero Mo-Mag versteckte Nippel.