KOMFORTABLES ARBEITEN UND LAGERN. Der Komfortlenker ist nur auf einer Seite des Rasenmähers montiert und erleichtert Ihnen das Entnehmen des Grasfangkorbs. Da der Lenker höhenverstellbar ist, ermöglicht er Ihnen ein angenehmes und ergonomisches Rasenmähen. Sie stellen ihn ohne Werkzeug auf die gewünschte Höhe ein. Da der Lenker zudem klappbar ist, lässt sich der Rasenmäher platzsparend aufbewahren und transportieren.
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Description
STIHL Akku-Rasenmäher RMA443PV - AP-System Variabler RadantriebTechnische Details Nennleistung 1450 W Akku System AP Antrieb 2,0 4,5 km h Gertegewicht 27 kg Schnittbreite 41 cm Schnitthhe 20 100 mm Schnitthhenverstellung 7 fach (zentral) Nenndrehzahl Arbeitswerkzeug 3000 U min IP Schutzgrad IPX4 Grasfangkorb Volumen 52 l Gertebreite 50 cm Gertehhe 108 Raddurchmesser vorne 190 mm Raddurchmesser hinten 215 mm Schalldruckpegel gemessen LpA 75 dB(A) Schallleistungspegel garantiert LWA 90 dB(A) Unsicherheitsfaktor
Technische Details
| Nennleistung | 1450 W |
| Akku-System | AP |
| Antrieb | 2,0 - 4,5 km/h |
| Gerätegewicht | 27 kg |
| Schnittbreite | 41 cm |
| Schnitthöhe | 20 - 100 mm |
| Schnitthöhenverstellung | 7-fach (zentral) |
| Nenndrehzahl Arbeitswerkzeug | 3000 U/min |
| IP Schutzgrad | IPX4 |
| Grasfangkorb-Volumen | 52 l |
| Gerätebreite | 50 cm |
| Gerätehöhe | 108 |
| Raddurchmesser vorne | 190 mm |
| Raddurchmesser hinten | 215 mm |
| Schalldruckpegel gemessen LpA | 75 dB(A) |
| Schallleistungspegel garantiert LWA | 90 dB(A) |
| Unsicherheitsfaktor Schalldruckpegel KpA | 2 dB(A) |
| Vibration Führungsholm ahw | 1,4 m/s² |
| Vibrationen Unsicherheit K | 0,7 m/s² |
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Ausstattung und Funktion
Bei den Abbildungen handelt es sich um Musterfotos. Aussehen und die konkrete Anbringung der Ausstattungsmerkmale am Produkt können – bei gleichartiger Funktionalität – von den bildlichen Darstellungen abweichen.
ENERGIEEFFIZIENTES ARBEITEN. Dank strömungsoptimierter Messer verbraucht Ihr Rasenmäher weniger Strom, sodass Sie, bei Akku-Mähern auch ohne Laden, größere Flächen mit derselben Energiemenge mähen können. Die Messer kappen das Gras mit minimiertem Luftwiderstand, wodurch die gespeicherte Energie optimal genutzt wird.
WIDERSTANDSFÄHIG UND LEICHT. Das besonders widerstandsfähige und robuste Polymergehäuse ist benzinbeständig und schützt den Motorblock vor UV-Strahlung. Der hochwertige Kunststoff ist zudem außergewöhnlich leicht.
ENERGIEEFFIZIENTES ARBEITEN. Wenn Sie den Eco-Modus aktivieren, passt sich die Drehzahl des Motors Ihres Rasenmähers automatisch an die tatsächlich benötigte Leistung an. So verbraucht Ihr Akku-Rasenmäher weniger Energie und kann eine größere Fläche bewältigen, bevor er aufgeladen werden muss.
FÜR OPTIMALE MÄHERGEBNISSE. Sie können die Schnitthöhe des Rasens bei Ihrem Rasenmäher leichtgängig und in mehreren Stufen einstellen. Eine Skala zeigt die aktuelle Höhe an. Die zentrale Schnitthöhenverstellung ermöglicht Ihnen, das Mähen optimal an die Gegebenheiten der Rasenfläche anzupassen.
EINFACHES ENTLEEREN. Damit Sie das Schnittgut besonders leicht entleeren können, ist Ihr Rasenmäher mit einem klappbaren Grasfangkorb ausgestattet. Die Füllstandsanzeige signalisiert Ihnen den richtigen Zeitpunkt für die Entleerung. Der Luftstrom sorgt beim Mähen für eine dichte Befüllung, damit Sie das Volumen des Korbes optimal ausnutzen können. Die seitlichen Lamellen am Korb leiten die Luft auf den Boden, das schützt Sie vor aufgewirbeltem Schmutz.
EINFACHER TRANSPORT. Der praktische Traggriff über dem Schwerpunkt sorgt dafür, dass Sie Ihr Gerät besonders einfach und ohne Kippbewegung tragen.
LÄNGER UNTERBRECHUNGSFREI ARBEITEN. Wenn der erste Akku in Ihrem Gerät leer ist, wird automatisch auf den zweiten Akku gewechselt, ohne dass Sie hierfür die Arbeit unterbrechen müssen.
GUT INFORMIERT ARBEITEN. Das Display und das Bedienelement am Lenker Ihres Rasenmähers informiert Sie dank mehrerer Anzeigen über den Ladezustand der Akkus, über den von Ihnen gewählten Arbeitsmodus, die eingestellte maximale Geschwindigkeitsstufe und auch über mögliche Störungen. So können Sie mit nur einem Blick erfassen, was notwendig ist, um durchgehend effektiv zu arbeiten. Zusätzlich können Sie mit Hilfe des HMI Änderungen an den Einstellungen wie beispielsweise der Fahrgeschwindigkeit oder dem Mähmodus vornehmen.
FÜR INDIVIDUELLE TEMPOANPASSUNG. Mit dem Vario-Radantrieb passen Sie die Geschwindigkeit Ihres Rasenmähers an persönliche Mähgewohnheiten und Grasbedingungen an. Die Mähgeschwindigkeit lässt sich stufenlos mit dem Bedienhebel am Holm regulieren.
Akku-Rasenmäher RMA 443 PV: Komfortables Arbeiten dank Vario-Radantrieb auf kleineren bis mittleren Rasenflächen
Bei privaten Arbeiten in Ihrem Garten bietet der Akku-Rasenmäher STIHL RMA 443 PV Hobbygärtnerinnen und Hobbygärtnern eine hohe Leistung und ist dabei sehr geräuscharm. Dadurch kann er auch in lärmsensiblen Gegenden wie Wohngebieten eingesetzt werden. Der Vario-Radantrieb erleichtert das Mähen von mittelgroßen Rasenflächen und Hanglagen. Dabei können Sie die Arbeitsgeschwindigkeit über das Bedienelement am digitalen HMI individuell zwischen 0 km/h und 4,6 km/h einstellen. Dank seiner sequenziellen Entladung sorgt der RMA 443 PV außerdem dafür, dass automatisch auf den zweiten mitgeführten Akku umgeschaltet wird, sobald der erste leer ist. Das manuelle Wechseln der Akkus entfällt somit und Sie können auch sehr effizient größere Rasenflächen mähen.
Mit seiner Schnittbreite von 41 cm können Sie auf kleineren bis mittleren Flächen effizient Rasen mähen. Dank serienmäßiger Ausstattung mit Multi-Messer, integrierter Mulchfunktion und Seitenauswurf eignet sich dieser Rasenmäher sowohl zum Mähen als auch zum Mulchen. Das Schnittgut können Sie entweder direkt fangen oder über den Seitenauswurf auf dem Rasen verteilen.
Der klappbare und höhenverstellbare Komfortlenker sorgt für eine angenehme und ergonomische Führung des Rasenmähers. Mit der zentralen Schnitthöhenverstellung stellen Sie die Wunschlänge Ihres Rasens in 7 Stufen von 20 mm bis 100 mm ein. Der klappbare 52 l Grasfangkorb nimmt jede Menge Schnittgut auf und ist leicht zu entleeren.
In unserer Übersicht zu den STIHL Akku-Lauf- und Ladezeiten können Sie sehen, wieviel Rasenfläche Sie mit einer Akkuladung Ihres STIHL Akku-Rasenmähers RMA 443 PV bearbeiten können und wie lange der eingesetzte Akku zum Laden benötigt.
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4.7 ★★★★★
Based on 18 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 4
Good stuff
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I've used and it's worked for emissions for me and that's with having check engine light on..use stuff,drive around a bit,clear code drive to emissions and should b good unless got serious problems. It's good to use 1 or 2 times a yr if high mileage vehicle.
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Reviewed in the United States on January 1, 2025
★★★★★ 5
It works!
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My 2005 Jetta failed the inspection and my mechanic said (after clearing the engine light) that I should drive the car for 20 min highway and 20 local. We've tried that the whole day but out of three lights on his device only 1 went away. Next day the light engine came back. After not being happy with the explanation offered by him (a family friend) that I should keep driving it until we get lucky I went online and found CRC 05063. Followed the instruction (one bottle on full tank of gas). Before my tank was under 3/4, engine light went off!! At half tank I went and did the inspection - IT PASSED! I am really impressed!
Update August 2015!
I have been using this product for 2-3 years now and if it is not working for you please read. In July I have used the first bottle and took my 2005 Jetta for inspection. It failed. Ordered a second bottle and it failed again. My mechanic said keep driving. Did 200 miles in one day and nothing. Decided to take matters in my own hands and ordered Autel MaxiScan MS300 ($18, it allows you to read and delete codes). There were two faults - EVAP and 2nd something about Oxygen. Went online and this is the first time I heard about driving cycles. These are steps that you have to follow so that your car's computer can start measuring all the parameters needed for the test. Driving cycles are not exact science but I tried to follow the instructions as much as I could and after just 20 minutes (10min city and 10min highway) ALL the parameters were set and I passed the emission test with flying colors! So, just before you give a comment about CRC like "tried and didn't work" be aware that there are other things you have to take into account.
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Reviewed in the United States on July 1, 2013
★★★★★ 3
My car did not pass!
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My car didn't pass. However, the company CRC sent me a reimbursement check.
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Reviewed in the United States on May 21, 2026
★★★★★ 5
Pass Again
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This product never fails (no pun intended), I have been using this for the last 10 years my car has never failed a smog test. I highly recommend this and that you use it correctly. You will not be disappointed.
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Reviewed in the United States on March 27, 2026
★★★★★ 5
Really Helps-Especially for Star Station Tests-Haven’t Failed Since Using in Two Older Vehicles
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Ever since the new CA State mandate that older cars and trucks have to go to a Star Emissions Station for their smog check I have become very familiar with Guaranteed to Pass. The first year of getting smogged under the new regulations my 1995 truck barely failed. It’s a tougher series of tests and it really sucks to have to pay more for a smog test that is designed to get older cars and trucks off the road that would normally pass a regular smog check. It came at a bad time, having just been laid off and losing my health insurance and income and trying to figure how to come up with money for truck repairs to get my registration renewed so I could be a viable job candidate in the really bad job market of a few years back (and still today, may I add.) But that is a whole other issue that gets my blood boiling. So back to my experience with Guaranteed to Pass. My 1995 Ford Truck barely failed and I mean barely according to the emission numbers so I had the manifold cleaned out, used premium gas for a tank and added Guaranteed to Pass. Having two gas tanks was handy as I could switch the tank to a fresh tank without the remainder of the additive in it for the retest. It passed with flying colors.
So for our other older 1993 mini-van and the truck in the few successive years since I always run the premium gas with Guaranteed to Pass in the tanks before the smog check. We’ve had the van and truck tested 3-4 times combined since and they pass every time. So I’m sold on Guaranteed to Pass and will vouch for it.
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Reviewed in the United States on November 14, 2016