Holzspalter Jansen HS-20H110, 20t, 110cm, Benzinmotor, stehend

Holzspalter Jansen HS-20H110, 20t, 110cm, Benzinmotor, stehendDer Jansen HS 20H110 ist ein Holzspalter mit einer groen Besonderheit. ber einen zustzlichen Hydraulikzylinder kann die Maschine bequem aufgerichtet bzw. abgesenkt und in die Transportstellung gebracht werden. Der Holzspalter kann und darf nur stehend betrieben werden! Das Spaltma betrgt 110 cm der Spaltdruck liegt bei 20 Tonnen. Angetrieben wird die Hydraulikpumpe von einem sehr robusten und hochwertigem 6,5 PS Kohler Benzinmotor. Im Laufe unserer

Der Jansen HS-20H110 ist ein Holzspalter mit einer großen Besonderheit. Über einen zusätzlichen Hydraulikzylinder kann die Maschine bequem aufgerichtet bzw. abgesenkt und in die Transportstellung gebracht werden. Der Holzspalter kann und darf nur stehend betrieben werden!

Das Spaltmaß beträgt 110 cm der Spaltdruck liegt bei 20 Tonnen. Angetrieben wird die Hydraulikpumpe von einem sehr robusten und hochwertigem 6,5 PS Kohler Benzinmotor.

Im Laufe unserer Produktverbesserungen wird dieser Holzspalter ständig optimiert. So haben die aktuellen Versionen einige gravierende Vorteile gegenüber der Vorgänger...z.B. ist die Bedienung nun direkt am Zylinder was die Zugänglichkeit im Stehendbetrieb deutlich verbessert. Weiterhin wurden viele flexible Leitungen durch fest montierte Metallleitungen ersetzt, welche das Gerät sehr viel übersichtlicher und professioneller aussehen lässt. Zu guter Letzt sind die Räder nun kugelgelagert; dieses garantiert einen wesentlich ruhigeren Lauf. Auf einigen Videos siehst du noch die alte Version des HS-20H110 bei welchem die Bedienhebel noch sehr weit hinten angeordnet sind im Stehendbetrieb.

Produktinformation

Der Spaltdruck wird bei unseren Holzspaltern direkt am Spaltbeil gemessen, so dass diese Angabe auch dem tatsächlich anliegendem Spaltdruck entspricht. Bei vielen anderen Anbietern sind hier unrealistische Werte angegeben, welche in der Praxis niemals erreicht werden. 

Ähnlich ist es bei der Spaltmaßangabe; wir geben hier den tatsächlichen, realen Wert von 110 cm an, den ein Stück Holz max. lang sein darf. Bei den Angaben vieler Konkurrenten muss man noch die Spaltkeillänge abziehen, was recht irreführend ist. Auch sollte man auf den Zylinderkolbenhub achten. Dieser beträgt bei unserem Modell 100 cm, d.h. der Spaltkeil fährt fast komplett durch das Holz; hier ist ein erfolgreicher Spaltvorgang sicher! Bei den meisten erhältlichen Spaltern in dieser Größe beträgt der Zylinderkolbenhub nur 50-60 cm was dann zur Folge hat, dass der Keil nur zur Hälfte durch das Holz fährt und man dann oft Gefahr läuft, dass man das zu spaltende Stück mit einer Axt oder einer Kettensäge wieder vom Spalter "befreien" muss. 

Dieser Spalter wird garantiert jedes Stück Holz spalten und vor fast keinem Stamm kapitulieren. Der Holzspalter ist denkbar einfach zu bedienen. Der Motor lässt sich sehr leicht per Seilzugstarter starten und springt auch bei Minusgraden sehr gut an.

Du kannst das Gerät mittels der vorhandenen Zugdeichsel und Anhängevorrichtung leicht transportieren. Eine Straßen Zulassung hat das Gerät nicht, d.h. du darfst es nicht hinter einem PKW im öffentlichen Straßenverkehr bewegen. Alternativ kann man den Holzspalter natürlich auch mit Rampen auf einen Anhänger fahren.

Die Hydraulik ist so beschaffen, dass der Spaltkeil in jeder Position angehalten und wahlweise vor- oder zurückbewegt werden kann. Die Kraft liegt immer an und der Spaltkeil muss nicht, wie bei vielen Konkurrenzprodukten, immer wieder nach oben in die Ausgangsposition zurückgefahren werden.

Technische Daten

Bemerkung: Das Gerät wird gut verpackt und zerlegt in einem Holzverschlag geliefert. Für die Endmontage solltest du ca. 3-4 Stunden einplanen. Dem Lieferumfang liegt eine deutsche Bedienungsanleitung bei. Der Aufbau stellt i.d.R. kein Problem dar. Du solltest aber ggf. zu zweit sein, da die Einzelteile schwer sind! Falls Hilfestellung benötigt wird, stehen wir gerne telefonisch zur Verfügung. Du benötigst noch ca. 10 Liter Hydrauliköl um das Gerät erstmalig zu befüllen. Optimal ist ein Hydrauliköl der Klassifikation HLP46 welches überall erhältlich ist. Des weiteren benötigst du ca. 1 Liter Motoröl für den Motor. Hier empfehlen wir ein Mehrbereichsöl der Klassifikation 10W40 oder 15W40.