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KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für Porsche 924

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für Porsche 924KW V3 INOX Tieferlegung VA HA (mm) 10 30 0 20 Unbegrenzte Individualitt fr Performance & Komfort. Dmpferkraftverstellung separat fr die Zug & Druckstufe. Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch fr die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7 post Fahrdynamikprfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraen, der Autobahn und

KW V3 INOX


Tieferlegung VA/HA (mm)
10-30/0-20

 



Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.
Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche.

Spitzentechnologie aus dem Motorsport
Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.
Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt.


Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik
Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.
Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.
Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.
Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.


Hochwertig, individuell und langlebig
Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.
Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist.

- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung


Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3
Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.

Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

Technische Informationen:

- Marke : KW
- Artikelnummer : 3527100H
- Edelstahltechnik inox-line
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung
- 16-fach einstellbare Zugstufendämpfung
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung 
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine 
- Achslast VA/HA (kg): -840 / -990
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- Zulassung : Teilegutachten (§19.3)

 

Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen










PORSCHE 924 11/1975-08/1989 2.5 S Coupe Benzin 110 KW 2479 ccm 4 Heckantrieb
PORSCHE 924 11/1975-08/1989 2.5 S Coupe Benzin 118 KW 2479 ccm 4 Heckantrieb

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Product Reviews
B
Verified Purchase
Bastion Van Nodstrand
New York, US
★★★★★ 5
Wake Up
Format: Hardcover
Great read. Puts a lot of things into perspective. I truly don't understand how someone could be dense enough to support liberal elites. They truly only want the worst for this country. Crazy to think about how so many people can be so brainwashed.
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Reviewed in the United States on April 24, 2025
D
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DellS.
Carnegie, US
★★★★★ 5
Excellent job!!!
Format: Kindle
I am not normally a fan of nonfiction books, real life is just too real! So I normally stick with fiction books that a good author makes up. But I must say here and now "I Really enjoyed reading this book"!! I kept telling my husband, " you really going to enjoy this book"! I couldn't hardly put it down! Mr. D'Souza is a very fine writer. I would recommend this book to everyone. A very, very good read!!!!!!!
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Reviewed in the United States on October 23, 2024
M
Verified Purchase
Matklim
Port Orchard, US
★★★★★ 5
Fabulous book
Format: Kindle
Explains in an easy to understand way so many facts about the dramatic and dangerous situation we are facing in our country right now. Dinesh vast knowledge of history ties in decisive moves in the past with our current alternatives.
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Reviewed in the United States on October 16, 2024
A
Verified Purchase
Alva K. Miller
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
The author emphasizes Trump’s good qualities.
Format: Hardcover
Excellent book.
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Reviewed in the United States on August 21, 2025
S
Verified Purchase
Satori
Grantham, US
★★★★★ 5
Dispassionate, Authoritative & Delightful
Format: Hardcover
Impartial: This dispassionate history of the Supreme Court should be read by everyone genuinely concerned about the future of our country and the rule of law. It's impartiality will likely infuriate those on the Left or Right who would prefer to vilify and demolish this branch of our government. There are plenty of books out there that will support your rage. But this book is a deep breath of fresh air. I speak as a member of the bar of the Supreme Court, a retired federal judge, and a lifelong Democrat. The Most Powerful Court In the World (an accurate title) It is the first serious and nonpartisan book written about the Supreme Court in at least the last 30 years. Chock full of details and yet eminently readable. Context: Law Professor Banner puts today's Court in its historical context, demolishing the proposition that in the good old days the Court was a quiet and apolitical sanctum of wisdom and that it has only recently become controversial and political. It's been extremely controversial since at least 1803. Banner's recounting of the historical facts (including wonderful anecdotes) lifts the reader from the immediate tumult of 2024 headlines and provides us with the long view of the Court and the evolution of the law and the Court. Examples include: 1. Court packing (it started with John Marshall in 1801) and manipulating the number of Justices to help, or prevent, Presidential agenda's and appointments (1801). 2. Diversity on the Court (regional, religious, racial, gender) 3. Reconstruction and Jim Crow. 4. The Commerce Clause revolution and its sequel. 5. The rise of individual liberty litigation and decisions in the 20th century, starting with the novel idea of applying the Bill of Rights to the States. Religion, free speech, Roe, Dobbs. 5. The winning judicial strategies for challenging racial discrimination, sexual and gender discrimination and LGBTQ+ discrimination cases to the Court and their current erosion. Affirmative action and its demise. 6. The fact that the Court (composed of lawyers who are taught to revere history, precedent and law) has been a conservative institution for its entire history except for 15 years right after FDR when, for a short interval, it moved to the Left. 7. Movements to reform the Court (age limits, more justices, Congressional veto, jurisdiction stripping) have been perennial. Including Biden's Presidential Commission Report of 2021. 8. The fact that the Justices are human beings who have hobnobbed with the President, VP, Senators, Politicos and Business people forever. Frankfurter played poker with FDR, Douglas took a $12,000 per year salary from the owner of a Las Vegas Casino, Fortas took $20,000 per year from Louis Wolfson, who was later convicted and sent to prison. Spouses who worked for law firms that appeared before the Court. The reader will note that in his discussion of every case, especially the modern ones, Professor Banner provides a representative and pithy quote from the Majority decision and from the dissent. He recounts them fairly and does not take sides. He lets the reader think about it. This book is a delightful change from the norm for modern SCOTUS literature - which is either a partisan hatchet job by a journalist or professor, a compendium of gossip from the law clerks willing to talk, or the warm and neutral memoire or musings of a current Justice trying to make a buck or a former Justice burnishing his or her place in history. Banner gives you as straight, objective and unvarnished a history as you are likely to get these days. It is not a hit-job. It is not a hagiography. The Most Powerful Court in the World should be required reading for any student of the Supreme Court.
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Reviewed in the United States on November 26, 2024

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