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KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für BMW G21 / G22 mit Xdrive mit DDC

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für BMW G21 / G22 mit Xdrive mit DDCKW V3 INOX Bitte entsprechende Achslast auswhlen! Tieferlegung VA HA (mm) 40 60 40 60 Unbegrenzte Individualitt fr Performance & Komfort. Dmpferkraftverstellung separat fr die Zug & Druckstufe. Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch fr die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7 post Fahrdynamikprfstand absolvieren wir dazu ausgiebige

KW V3 INOX

- Bitte entsprechende Achslast auswählen!


- Tieferlegung VA / HA (mm)      40 - 60 / 40 - 60

                                                       



Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.
Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche.

Spitzentechnologie aus dem Motorsport
Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.
Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt.


Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik
Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.
Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.
Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.
Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.


Hochwertig, individuell und langlebig
Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.
Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist.

- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung


Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3
Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.


Technische Informationen:

- Marke : KW
- Artikelnummer :  352200CY / 352200DA
- Edelstahltechnik inox-line
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung
- 16-fach einstellbare Zugstufendämpfung
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung 
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine , DDC - Stilllegungssatz
- Achslast VA/HA (kg) bitte oben Auswählen / -1360
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- Zulassung : Teilegutachten (§19.3)

 

Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen


Achslast VA -1070kg:

BMW 3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019- 320 d xDrive Kombi Diesel 120 KW 1995 ccm 4 Allrad
BMW 3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019- 320 d xDrive Kombi Diesel 140 KW 1995 ccm 4 Allrad
BMW 3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019- 330 i xDrive Kombi Benzin 180 KW 1998 ccm 4 Allrad
BMW 3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019- 330 i xDrive Kombi Benzin 190 KW 1998 ccm 4 Allrad
BMW 4er Coupe (G22, G82) 07/2020- 420 d Mild-Hybrid xDrive Coupe Diesel/Elektro 120 KW 1995 ccm 4 Allrad
BMW 4er Coupe (G22, G82) 07/2020- 420 d Mild-Hybrid xDrive Coupe Diesel/Elektro 140 KW 1995 ccm 4 Allrad
BMW 4er Coupe (G22, G82) 07/2020- 420 i xDrive Coupe Benzin 135 KW 1998 ccm 4 Allrad
BMW 4er Coupe (G22, G82) 07/2020- 430 i xDrive Coupe Benzin 180 KW 1998 ccm 4 Allrad
BMW 4er Coupe (G22, G82) 07/2020- 430 i xDrive Coupe Benzin 190 KW 1998 ccm 4 Allrad


Achslast VA 1071kg-1170kg:

 

BMW 3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019- 320 d Mild-Hybrid xDrive Kombi Diesel/Elektro 120 KW 1995 ccm 4 Allrad
BMW 3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019- 320 d Mild-Hybrid xDrive Kombi Diesel/Elektro 140 KW 1995 ccm 4 Allrad
BMW 3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019- 330 d Mild-Hybrid xDrive Kombi Diesel/Elektro 210 KW 2993 ccm 6 Allrad
BMW 3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019- 330 d xDrive Kombi Diesel 195 KW 2993 ccm 6 Allrad
BMW 3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019- M 340 d Mild-Hybrid xDrive Kombi Diesel/Elektro 250 KW 2993 ccm 6 Allrad
BMW 3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019- M 340 i Mild-Hybrid xDrive Kombi Benzin/Elektro 275 KW 2998 ccm 6 Allrad
BMW 3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019- M 340 i xDrive Kombi Benzin 275 KW 2998 ccm 6 Allrad
BMW 3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019- M 340 i xDrive Kombi Benzin 285 KW 2998 ccm 6 Allrad
BMW 4er Coupe (G22, G82) 07/2020- 430 d Mild-Hybrid xDrive Coupe Diesel/Elektro 210 KW 2993 ccm 6 Allrad
BMW 4er Coupe (G22, G82) 07/2020- M 440 i Mild-Hybrid xDrive Coupe Benzin/Elektro 275 KW 2998 ccm 6 Allrad
BMW 4er Coupe (G22, G82) 07/2020- M 440 i Mild-Hybrid xDrive Coupe Benzin/Elektro 285 KW 2998 ccm 6 Allrad
BMW 4er Coupe (G22, G82) 07/2020- M440 d Mild-Hybrid xDrive Coupe Diesel/Elektro 250 KW 2993 ccm 6 Allrad



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P
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Person of Knowledge
Cuba, US
★★★★★ 5
The Perfect Tool - Life is Short So Just Buy It.
Size: 88mm x 15
So. Life is too short to struggle with little demons and other inconveniences. I change oil in all my cars, trucks, and SUVs. One of my cars is a V6 Hyundai and the filter cartridge is inside a housing that is sometimes more than a tad inconvenient to loosen and screw back in place. My regular filter removal tools including strap style as well as a three arm gripper type just did not perform very well. I saw this thing, ordered it, and man...it is perfect. The metal top allows a wrench ( spanner) or a socket wrench to be used. I have a fancy Snapon torque wrench which I can also use just to be fancy. In any case removing and re-securing the filter housing on the Hyundai V6 is now a breeze. The cap wrench itself is solid and very well constructed Five stars and count me in as impressed. Well done CTA Tools !!!
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Reviewed in the United States on February 6, 2026
L
Verified Purchase
Lisa
Bozeman, US
★★★★★ 5
Good fit and easy filter removal
Size: 88.5mm x 16
Purchased this for my 2022 Volvo XC60 PHEV. Used up all my 'free' dealer oil changes and not ready to drop hundreds on a simple operation. Removal of the oil filter housing on this car would be nearly impossible without this tool due to its location. With it the process was simple. On a side note, the dealership 'pros' stripped every one of the plastic splash guard nuts. Obviously in a hurry with a power tool. They also did not change out the smaller o ring included with the filter. It's a pain to remove and mine was hardened and likely original. Anyway, placed this tool in drawer with the rest of my oil wrench collection.
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Reviewed in the United States on May 27, 2026
W
Verified Purchase
Wookieecantina
Dallas, US
★★★★★ 5
Perfect fit on an AMSOIL Oil Filter EA15K51n
Size: 76mm x 14
This is a very well made oil filter wrench and while some are complaining about no exterior weld on the drive nut, if you look inside the weld is very plain to see and appears to be CNC welded so it's perfect and quite strong. I like the finish of the wrench, it's easy to wipe off and if there is oil or debris anywhere on it, you'll be able to spot it immediately and wipe the part off to insure a nice, clean installation.
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Reviewed in the United States on December 30, 2024
B
Verified Purchase
Bowzr
Charlottesville, US
★★★★★ 5
Mobil 1 M1-103A
Size: 64mm x 14
Fits Perfect on Mobil 1 M1-103A.. for 2010 Scion XB. Snaps on and doesn't fall off, easily removed after the oil filter is loose.. Very happy with the fit, function and quality!
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Reviewed in the United States on August 17, 2025
A
Verified Purchase
Aspen Valdez
Battle Creek, US
★★★★★ 5
Fits 2011 335xi n55 prefect
Fits my 2011 335xi n55 engine perfectly. Comes on and off easily and gets the filter loose quickly. Amazing quality
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Reviewed in the United States on March 15, 2026

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