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KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für BMW 5er Touring (E34)

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für BMW 5er Touring (E34)KW V3 INOX Tieferlegung VA HA (mm) : 35 65 5 35 Bei VA Domlagerabdeckung Durchmesser 80 mm mssen neue Teile verwendet werden. (BMW Teile Nr.: Domlager 31 331 139 452 + Scheiben 31 331 116 983 + Manschette 31 331 110 196) Bei Fahrzeugen die serienmig am HA Dmpfer mit einem M10 Gewinde ausgerstet sind, muss die Sttzlagereinheit auf ein M12 Gewinde umgerstet werden. Hierzu sind folgende Anbauteile des Kfz Herstellers notwendig. (BMW Teile Nr.: Sttzlager

KW V3 INOX

 

Tieferlegung VA/HA (mm) : 35-65 / 5-35

 

Bei VA-Domlagerabdeckung Durchmesser 80 mm müssen neue Teile verwendet werden. (BMW Teile-Nr.: Domlager 31 331 139 452 + Scheiben 31 331 116 983 + Manschette 31 331 110 196)

Bei Fahrzeugen die serienmäßig am HA-Dämpfer mit einem M10 Gewinde ausgerüstet sind, muss die Stützlagereinheit auf ein M12 Gewinde umgerüstet werden. Hierzu sind folgende Anbauteile des Kfz-Herstellers notwendig. (BMW Teile Nr.: Stützlager 37 12 1 129 867, Stützscheibe 37 12 1 114 729, Teller 37 12 1 130 122)

Original Federbeine müssen vorab zur Bearbeitung eingesendet werden
Fahrwerke mit Federbeinumbauten sind nur in verzinkter Ausführung lieferbar.




Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.
Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche.

Spitzentechnologie aus dem Motorsport
Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.
Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt.


Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik
Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.
Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.
Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.
Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.


Hochwertig, individuell und langlebig
Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.
Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist.

- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung


Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3
Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.

Technische Informationen:

- Marke : KW
- Artikelnummer : 352200EJ 
- Edelstahltechnik inox-line
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung
- 16-fach einstellbare Zugstufendämpfung
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung 
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine
Achslast VA/HA (kg) : -1060 / -1300
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- Zulassung : Teilegutachten (§19.3)

 

Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen

Passend für folgende Fahrzeuge:

Hersteller
Modell
Ausführung
Karosserie
Kraftstoff
Performance
Hubraum
Zylinder
Antrieb
BMW 5er Touring (E34) 5/H, M5/H, X5/H 07/1991-07/1996 518 i Kombi Benzin 83 KW 1796 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er Touring (E34) 5/H, M5/H, X5/H 07/1991-07/1996 518 i Kombi Benzin 85 KW 1796 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er Touring (E34) 5/H, M5/H, X5/H 07/1991-07/1996 520 i Kombi Benzin 110 KW 1991 ccm 6 Heckantrieb
BMW 5er Touring (E34) 5/H, M5/H, X5/H 07/1991-07/1996 525 i Kombi Benzin 141 KW 2494 ccm 6 Heckantrieb
BMW 5er Touring (E34) 5/H, M5/H, X5/H 07/1991-07/1996 525 td Kombi Diesel 85 KW 2497 ccm 6 Heckantrieb
BMW 5er Touring (E34) 5/H, M5/H, X5/H 07/1991-07/1996 525 tds Kombi Diesel 105 KW 2497 ccm 6 Heckantrieb
BMW 5er Touring (E34) 5/H, M5/H, X5/H 07/1991-07/1996 530 i Kombi Benzin 160 KW 2997 ccm 8 Heckantrieb
BMW 5er Touring (E34) 5/H, M5/H, X5/H 07/1991-07/1996 540 i Kombi Benzin 210 KW 3982 ccm 8 Heckantrieb

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SKU: 5520778382

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4.6 ★★★★★
Based on 14 reviews
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Product Reviews
S
Verified Purchase
sahajanand
Draper, US
★★★★★ 4
Well-Made and Handy for Small Drinks
Size: 6.8oz/200ml Silver
This HULISEN milk frothing pitcher is well made and feels sturdy in hand. The stainless steel finish looks nice and it pours smoothly, which helps when frothing or steaming milk. The 6.8oz size is perfect for single drinks, though it may feel small if you make multiple cups at once. Overall, it does the job well and is a useful addition to a home coffee setup.
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Reviewed in the United States on December 21, 2025
N
Verified Purchase
Nestor Ramírez
San Leandro, US
★★★★★ 5
Great.
Size: 6.8oz/200ml Silver
Great, as expected. A+++
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Reviewed in the United States on March 25, 2026
R
Verified Purchase
Ryan Chung
New York, US
★★★★★ 5
So small! But it works
Size: 6.8oz/200ml Silver
Perfect for making cortados. Easy to clean — dishwasher safe.
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Reviewed in the United States on December 18, 2025
R
Verified Purchase
Rickter
Phoenix, US
★★★★★ 5
Nice shape, highly polished, 200ml, 5+ stars.
Size: 6.8oz/200ml Silver
Very nice, highly polished with the feel of quality for the price. I'm very much an amateur barista. A trip to Italy inspired me to buy an espresso machine. I gained a whole new respect for coffee in Europe. The pitcher with my machine was too big to copy the Euro style cafe. Small quantities of milk were too shallow to froth properly even when tilting. The barista I watched in Italy was using a small pitcher so I decided to buy the 200ml version. It's a perfect size allowing a small amount of milk to be deep enough to froth. I brought back some roasted Italian coffee beans back to USA and wow! I'm very much a beginner but having fun.
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Reviewed in the United States on December 3, 2025
C
Verified Purchase
Coco
Grantham, US
★★★★★ 5
Incredible quality, just buy the right size (I did not)
Color: A Silver, Size: 12 Ounces, Color: A Silver, Size: 12 Ounces
For anyone interested in this product, here’s a quick guide (from a coffee snob) • 12oz (what I got, pictured) - fine for small drinks (standard mug) at home. one drink, and you never plan on using this for any larger drinks • 20oz - the home kitchen sweet spot. if you’re filling a Stanley or Yeti traveler this is probably your size. One caveat, you’ll have no wiggle room and will be maxing your milk froth to the brim. if you like cappuccino’s get the 32oz. • 32oz - this is what’s behind the counter at every coffee shop you’ve ever been to. if you’ve worked a bar shift at Starbucks you’ve held this pitcher a thousand times. If you like a lot of foam (cappuccinos) i would suggest anyone serious about at home use to get this one. I’ve worked in coffee shops since I was like 16 and I still ordered the 12oz like a complete idiot. I posted comparison photos if you want a good laugh. The pitcher is smaller than a regular coffee mug. Not a travel mug, not a big mug, just a normal everyday mug. Bigger than the pitcher. I measured nothing and paid the price. Returning it and ordering the 32oz of the same exact pitcher so that should tell you the quality is legit. Feels exactly like what we used behind the bar, well made, solid, nothing cheap about it. Just bought the wrong size. For anyone also about to make my mistake: the 12oz works if you’re making one small drink at home and that’s it. The 20oz is probably the right call for most people, fills a Stanley or Yeti no problem. The 32oz is the coffee shop size, if you’ve ever worked a bar at Starbucks or anywhere else you’ve used that size a thousand times and it’ll feel right immediately. Great pitcher. Wrong size. My fault entirely.​​​​​​​​​​​​​​​​
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Reviewed in the United States on May 10, 2026

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