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Hightower 3 C S-Kit Gloss Trans Purple

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Description

Hightower 3 C S-Kit Gloss Trans PurpleDie neueste Version des Hightower bleibt unser grter Hit vielseitig, gelndegngig und technisch noch besser abgestimmt. Das Hightower ist ein Allrounder mit groen Laufrdern, der richtigen Menge Federweg, ausgewogener Geometrie, vielseitiger Ausstattung und bewhrter Haltbarkeit. Wenn Du nicht nach Extremen suchst, sondern einfach nur nach etwas extrem Gutem, ist das Hightower der Fahrstuhl, auf den Du gewartet hast. DIE GRSSTEN HITS Hier fllt nichts aus

Die neueste Version des Hightower bleibt unser größter Hit - vielseitig, geländegängig und technisch noch besser abgestimmt. Das Hightower ist ein Allrounder mit großen Laufrädern, der richtigen Menge Federweg, ausgewogener Geometrie, vielseitiger Ausstattung und bewährter Haltbarkeit. Wenn Du nicht nach Extremen suchst, sondern einfach nur nach etwas extrem Gutem, ist das Hightower der Fahrstuhl, auf den Du gewartet hast.

DIE GRÖSSTEN HITS

Hier fällt nichts aus den Rahmen. Das Hightower vereint unsere neuesten technologischen Highlights mit dem unverwechselbaren Design und der bewährten Technik und Qualität von Santa Cruz Bikes.

LOWER-LINK

Im technisch optimierten Lower-Link (A) sitzt ein Flip-Chip (B) zur Geometrieanpassung und robuste Achsen (C), die den seitlichen Flex praktisch eliminieren.

UPPER-LINK

Wir verwenden hochwertige und gedichtete Enduro MAX Kugellager (A) und Premium-Schrauben (B) in unseren Umlenkhebeln. Sie sind dadurch leicht zu warten. Und wir bieten kostenlose Ersatzlager für die gesamte Lebensdauer Deines Bikes.

EINTEILIGER HINTERBAU

Das VPP-System zeichnet sich durch einen einteiligen Hinterbau aus, der ohne Drehpunkte an den Streben auskommt und bietet so einen unverwüstlich steifen Rahmen für präzise Kontrolle und überlegene Leistung.

C UND CC CARBON

Santa Cruz bietet zwei Carbonqualitäten an - das absolut hochwertige CC Carbon und das etwas preisbewusstere C Carbon. Der CC Rahmen, den wir in unseren Topmodellen und als Rahmenkit anbieten, ist dabei etwas leichter, aber identisch steif und stabil wir der C Rahmen.

CARBON KOMPETENZ

Das Dämpferfenster (A), die Glovebox (B) und die internen Kabelkanäle (nicht abgebildet) verdeutlichen die Carbon-Kompetenz von Santa Cruz. Wir kombinieren Funktion und Performance mit Carbon-Design und Fertigungstechnik.

DIE SUMME DER EINZELTEILE

Für sich genommen sind all diese Dinge schon großartig! In Kombination mit perfekt abgestimmten Fahrwerken, der erstklassigen Qualität und Verarbeitung und der akribischen Liebe zum Detail werden sie überragend.

VPP™

Das VPP™-System kann für jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbauperformance erreicht wird. Das bedeutet: Wenn "VPP™" drauf steht, kann man sicher sein, dass der Hinterbau genau für den Einsatzweck optimiert wurde, für den das Bike gebaut ist.

Souverän im mittleren Federwegsbereich

145mm Federweg am Heck und 150mm an der Front. Es gibt Abfahrten, die mehr Federweg vertragen, aber wenn der Anstieg für Dich ähnlich wichtig ist, wie die Abfahrt und Du auf Deinen Hometrails auf Touren kommst, dann ist das Hightower das perfekte Bike.

Ansprechende Hinterbau-Performance

Verglichen mit dem letzten Hightower haben wir den Anti-Squat-Wert in den ersten 40% des Federwegs deutlich herabgesetzt. Dadurch verbessert sich das Ansprechverhalten des Hinterbaus spürbar sowohl im Anstieg als auch in der Abfahrt, aufgrund der Entkopplung des Antriebs.

Feines Federungs-Gefühl

Die Kennlinie des Hinterbaus ist relativ gradlining. Und entwickelt eine leichte Progression zum Ende des Federwegs. Das verbessert die Performance bei harten Schlägen und sorgt für gleichmäßigen Support.

Glovebox

Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. Einschließlich Deiner feinen Handschuhe. Das Bike kommt serienmäßig mit "Tool Wallet" und "Tube Purse", zwei hochwertig verarbeiteten Taschen, die Deine Dinge sicher und praktisch verstauen.

C und CC Voll-Carbon-Rahmen

Unsere CC Carbonrahmen nutzen die besten Materialien und neusten Fertigungsverfahren. Sie haben die gleiche Steifigkeit und Stabilität wie unsere C Rahmen, und sind dabei noch leichter. CC Rahmen verwenden wir bei unseren Topmodellen. Beide Versionen werden in unserer eigenen Fabrik hergestellt und haben unsere bekannte, lebenslange Garantie.

Fenster zum SAG

Ein kleines Fenster erleichtert das Einstellen der Federung. Weitere schöne Details sind das Schutzblech, das den Dämpfer vor Dreck schützt, eine saubere Leitungsführung im Rahmen, sowie der gummierte Unterrohr-Schutz.

Flip-Chip

In der Low-Einstellung wird der Hinterbau etwas progressiver, vor allem am Ende des Hubs für mehr Support vorm Bottom-Out. In der High-Einstellung steht das Bike etwas höher und bietet dem Fahrer mehr Support im mittleren Federwegsbereich. Alle Tüftler und feinfühligen Shredder können das Fahrwerk so an ihre Fahrweise und Vorliebe anpassen.

Größenabhängige Geometrie

Die Kettenstrebenlänge und der Sitzwinkel sind auf die Rahmengröße abgestimmt, sodass jeder Fahrer, unabhängig von seiner Körpergröße, die gleiche ausgewogene Geometrie erhält.

29" Laufräder

Der geringere Rollwiderstand und die Souveränität der 29“ Räder schaffen Vertrauen und helfen dem Fahrer, effizient Boden gut zu machen.

Lebenslange Garantie und Support

Es nervt, eine Tour zu verpassen, weil das Bike defekt ist. Darum versuchen wir, die besten und stabilsten Bikes zu bauen. Und wenn es doch mal ein Problem gibt, unterstützen wir Dich mit unserem Rider Support, damit Du schnell wieder auf die Trails kommst.


Ausstattung:
Federgabel: Fox 23 36 F150 29 Performance (ND)
Dämpfer: RockShox 23 SDS+ Htwr3 210x55
Schaltwerk: SRAM GX Eagle RD 1x12s BLK
Schalthebel: SRAM GX Eagle 12s Trigger MM
Kurbel: SRAM GX Eagle DUB 170mm 30t
Kassette: SRAM CS XG 1275 EAGLE 10-50T
Kette: SRAM GX Eagle Chain PL 118 Links 12s
Bremse vorne: SRAM Code R BLK L/F DIR 850 Metal
Bremse hinten: SRAM Code R SJ BLK R/R DIR 1650/1550/1550/1550/1450 Metal
Bremsscheibe vorne: Avid Centerline Rotor 180mm
Bremsscheibe hinten: Avid Centerline Rotor 180mm
Steuersatz: Cane Creek 40 IS Tapered Headset (38)
Lenker: Burgtec 30mm Rise Alloy Bar, 35x800
Vorbau: Burgtec Enduro Stem 35x42mm
Griffe: SCB OE House 32/32/32/30/30mm Grip BLK
Nabe vorne: DT 22 370 110 Front 28h
Nabe hinten: DT 22 370 148 XD Rear 28h 36t
Felge vorne: Race Face 22 AR Offset 30 29" 28H
Felge hinten: Race Face 22 AR Offset 30 29" 28H
Speichen: Sapim Race w/ Loc Spokes BLK
Reifen vorne: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 3C MG EXO TR YLW
Reifen hinten: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 3C EXO TR YLW
Sattelstütze: RockShox 20 Reverb Stealth 31.6 1x MMX 200/200/175/150/125mm
Sattel: WTB SIlverado CroMo

* In seltenen Fällen liefern unsere Hersteller Fahrräder mit geänderten, aber gleichwertigen Komponenten.

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4.2 ★★★★★
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Product Reviews
R
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Richard D. Maxhimer
Waukegan, US
★★★★★ 5
The only MagSafe charger you’ll ever need..!!
Color: Black
Yet another AWESOME charger from Anker..!! Unlike cheaper MagSafe chargers, this one almost reaches out and grabs your phone when you’re attaching it for charging.. Holds your phone securely for bedside mode at night and there’s no need for a 25W charger that’s more expensive.. Just a perfect size and works well… looks no further…. This is the bedside charger to get..!!
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Reviewed in the United States on April 2, 2026
Y
Verified Purchase
yetanothereviewer
Whiting, US
★★★★★ 5
Actual, honest-to-goodness fast charging
Color: Black
After unsuccessfully buying two different so-called "fast" chargers that completely lied about their charging ability, specifically for the Apple watch, I finally bought this one. What a world of difference! I have an Apple watch ultra, which is fantastic on battery life, and I appreciate that I can actually wear it while I sleep. I have to charge it about every day and a half, which means that sometimes I need to top it up while I'm at work. (Alternatively, I could be a slave about charging it every day at home, but part of the reason I switched to the Ultra is to not have to be that obsessive about charging.) Anyway, I needed a good charger at work. I ordered one that claimed to be 5W watch charging, and it blatantly lied. It took over an hour to get about 20% of a charge. I ordered another, similar results. This one is night and day different. My watch will fully charge at the posted speeds Apple boasts about with fast chargers. If it's running a little low during the day, I can pop it on the charger for 20-30 minutes and have enough juice to last through my hour+ swim workout, no problem. The phone charger is fast, too, and if you use a magsafe case, it has a very firm hold. Without a magsafe case, your phone may drop off the charger (mine did), which is frustrating. Since I have another magsafe charger at home, I just bought a new case (they're cheap) and now I'm super happy with this. The contact charger on the back will work to charge your phone (or a second phone) or earbuds, too. Very happy with this purchase. It's a bit pricier than the cheapo other brands, but it actually freaking works and charges quickly. It's worth the money.
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Reviewed in the United States on February 11, 2026
G
Verified Purchase
GhostFace
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
Secure Mount With Premium Feel
This phone mount feels incredibly sturdy once installed. No shaking or movement while driving, even on rough roads. The design looks clean and factory installed instead of bulky like a lot of other mounts. It holds the phone securely and keeps it easy to access for navigation.
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Reviewed in the United States on May 15, 2026
L
Verified Purchase
L.A.
Bozeman, US
★★★★★ 5
Good Solid Mount
Got for my 2019 TRD Off Road. Works great, solid mount. Phone easy in, easy out once you get used to it. Looks and feels well made.
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Reviewed in the United States on May 19, 2026
A
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Amazon Customer
Carnegie, US
★★★★★ 5
Solid Product
I was a bit skeptical based on the price ($85 total after taxes) but you can tell that for the price, this thing is sturdy and high quality. Holds solid onto the vent and keeps my iPhone in place. Easy to adjust and move to your liking, also easy to turn 90* and have your phone sideways. Only drawback is that is obstructs the view of the clock on my 4Runner and slightly obstructs my windshield, but I am sure I will get used to it.
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Reviewed in the United States on May 14, 2026

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