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COLOURLOCK "Leather Colour" (Peugeot) — Lederstandardfarbe für Peugeot

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Description

COLOURLOCK "Leather Colour" (Peugeot) — Lederstandardfarbe für PeugeotCOLOURLOCK Leather Colour fr Peugeot: originale Standardfarbe fr werkstreue Lederreparaturen Was ist COLOURLOCK Leather Colour fr Peugeot? Die passgenaue Lederstandardfarbe ermglicht originalgetreue Farbauffrischungen und Reparaturen an Peugeot Ledern und sorgt fr ein dauerhaft gleichmiges, werkstypisches Finish. COLOURLOCK Leather Colour (Peugeot) ist eine exakt abgestimmte Lederstandardfarbe fr die professionelle Reparatur, Auffrischung und

COLOURLOCK Leather Colour für Peugeot: originale Standardfarbe für werkstreue Lederreparaturen

Was ist COLOURLOCK Leather Colour für Peugeot? — Die passgenaue Lederstandardfarbe ermöglicht originalgetreue Farbauffrischungen und Reparaturen an Peugeot-Ledern und sorgt für ein dauerhaft gleichmäßiges, werkstypisches Finish.


COLOURLOCK Leather Colour (Peugeot) ist eine exakt abgestimmte Lederstandardfarbe für die professionelle Reparatur, Auffrischung und Neufärbung von Peugeot-Lederinterieurs. Die Farben basieren auf originalen Peugeot-Farbmustern und sind so formuliert, dass sie sich harmonisch in bestehende Oberflächen einfügen. Ideal für Sitzwangen, Lenkräder, Armlehnen, Türverkleidungen und alle pigmentierten Glattleder im Fahrzeuginnenraum, bei denen Farbtreue und OEM-Optik entscheidend sind.

  • Originale Peugeot-Farbtöne – Entwickelt nach werksnahen Farbmustern.
  • Für Reparatur & Auffrischung – Ideal bei Abrieb, Ausbleichung und Farbverlust.
  • Professionelles Finish – Optimale Haftung und gleichmäßiges Farbbild.

💡 Praxistipp Detailing1-Werkstatt: Bei uns in der Werkstatt sehen wir bei Peugeot-Aufbereitungen häufig dasselbe Problem — Farbverlust an Sitzwangen und Lenkrädern wird mit billigem Pflegespray überdeckt, das hält keine vier Wochen. Mit Leather Colour (Peugeot) im Mikrofaser-Pad in 2–3 dünnen Schichten getupft, dazwischen 30 Min trocknen, am Schluss mit Top Coat Dull versiegelt — Ergebnis hält 2–3 Jahre wie ab Werk.


Vorbereiten, dünn auftupfen, mit Top Coat versiegeln

Leather Colour (Peugeot) wird in 2–3 dünnen Schichten aufgetragen, dazwischen 30 Min trocknen, am Ende mit Top Coat versiegeln. Dünne Schichten halten Jahre, dicke Schichten reißen.

Vor dem Farbauftrag wird das Leder mit Lederreiniger gewaschen und mit Plastic Cleaner oder Reinigungsalkohol entfettet. Tiefe Risse und Abriebspuren werden mit Filler oder Super Filler ausgeglichen und mit 1000er Schleifvlies glatt geschliffen. Die Peugeot-Farbtöne werden anschließend mit Mikrofaser-Pad aufgetupft, mit weichem Pinsel ausgewischt oder bei großflächigen Reparaturen mit Sprühflasche aufgetragen.

Nach kompletter Durchtrocknung von mindestens 4 Stunden wird mit Top Coat versiegelt — Dull für matt-originalen OEM-Look, Glossy für mittleren Glanz, High Gloss für maximale Brillanz. Ein Liter Leather Colour deckt etwa 8–10 m² Lederfläche, eine 250-ml-Flasche reicht für ein komplettes Sitzpaar inkl. Lenkrad. Der gleiche Workflow funktioniert für alle Bauteile vom Sitzkissen über Türverkleidung bis zur Mittelarmlehne.

Pigmentleder ja, Naturleder und Wildleder nein

Leather Colour (Peugeot) ist ausschließlich für pigmentiertes Glattleder geeignet — den Standard im modernen Automotive-Bereich. Naturleder, Anilinleder und Wildleder reagieren anders und brauchen andere COLOURLOCK-Produktlinien.

Die wasserbasierte Formulierung verbindet sich mit der Pigmentschicht moderner Automotive-Leder, bleibt elastisch und geht Lederbewegungen ohne Rissbildung mit. Bei Naturleder oder offenporigem Anilinleder zieht die Farbe ungleichmäßig in die Faser ein und verfärbt das Leder fleckig — hier kommen Leather Fresh (Peugeot) als Pflege-Variante oder spezielle Anilin-Linien zum Einsatz. Wildleder, Velours und Alcantara werden mit Nubuk Fresh (Peugeot) behandelt, das die raue Faserstruktur erhält statt sie zu verkleben.

Wenn die Farbtreue zur originalen Werksfarbe entscheidend ist und das Bauteil großflächig restauriert werden soll, ist Leather Colour die richtige Wahl. Wenn nur eine kleine Stelle (Lenkrad-Abrieb, einzelner Riss) repariert werden muss, ist Fluid Leather (Peugeot) in der 20-ml-Tube ergiebiger und präziser. Wenn das Leder nur leicht ausgeblichen wirkt, reicht Leather Fresh als Pflege-Variante meist aus.

Für Aufbereiter, Werkstätten und Old- und Youngtimer-Halter

Leather Colour (Peugeot) ist die professionelle Wahl für Aufbereiter, freie Werkstätten und ambitionierte Halter, die Werterhalt und originale Peugeot-Farbtreue über schnelle Pflege-Lösungen stellen.

Bei Leasing-Rückläufern, Gebrauchtfahrzeug-Aufbereitungen und Old- und Youngtimer-Restaurationen entscheidet die OEM-Farbtreue über Werterhalt und Verkaufspreis. Der professionelle 4-Schritt-Workflow (Reinigen, Schleifen, Färben, Versiegeln) braucht 4 Stunden inkl. Trocknung pro Bauteil und liefert ein Ergebnis, das 2–3 Jahre wie ab Werk hält. Ein Liter Leather Colour kostet etwa 30 Cent pro 100 ml verarbeiteter Fläche — Werkstattkalkulation inklusive Top Coat liegt bei rund 12 Euro pro Bauteil.

Für reine Pflege-Routinen ohne Werkstattwerkzeug ist Leather Colour overkill — dort reicht Leather Fresh (Peugeot). Für Punktreparaturen am Lenkrad oder einzelne Risse sind Fluid Leather oder die Leather Care Sets (Peugeot) wirtschaftlicher. Wer aber komplette Sitzwangen, Lenkräder oder Türverkleidungen restaurieren möchte und auf originale Peugeot-Farbtreue Wert legt, kommt an der 1-Liter-Flasche oder dem 250-ml-Gebinde nicht vorbei.


Verfügbare Peugeot-Farbtöne (Auswahl)

Marron, Frisson, Mistralschwarz, Tibet, 205 GTI (87-89) Anthracite, Amarante, Abricot C2FD, Anthracite T5FT, Anthracite T1FT, Anthracite C0FT, Bleu T5FP, Bleu C0FL, Bleu T3FP, Bordeaux C0FK, Brume C0FY, Brume C2FT, Impala T5FD, Impala C0FC, Longhorn Brun T2FE, Noisette T6FF, Okapi X6FT, Onagre T5FE, Ouragan C0FT, Ouragan T3FY, Savanne C2FC, Tempete T5FT, Ouragan CRFY, Lama

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Product Reviews
K
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Kate H
Alexandria, US
★★★★★ 5
Good product
Size: 26" 18" 11"
Good value, easy to install, work well
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Reviewed in the United States on May 29, 2026
A
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Amazon Customer
Houston, US
★★★★★ 4
Great wiper
Size: 24" 20" 11"
Very effective. They are quiet and did the job. Easy to install.
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Reviewed in the United States on May 27, 2026
C
Verified Purchase
Craig R. Cubbage
Birmingham, US
★★★★★ 5
Would buy again
Size: 26"/14"/12"
These wipers are fantastic. They were easy to install and conformed to the windshield perfectly. Did a great job wiping the rain away. Best thing of all is they lock into place on the wiper arm.
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Reviewed in the United States on May 3, 2026
C
Verified Purchase
"cpalm1"
Port Orchard, US
★★★★★ 5
Great value
Size: 26"/17"/14"
Used on a 2018 outback. These are an amazing value. All 3 fit perfectly and work great. They work smooth and silently
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Reviewed in the United States on May 4, 2026
L
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Lola
Birmingham, US
★★★★★ 4
Great price, easy install; fit
Size: 25" 22" 15"
Great price, easy install; fit My Volkswagen Tiguan 2023 S. Glad I waited for next day delivery instead of going to autozone where comparable wipers cost $45 and that was WITH two coupons!! It would have been $60 without. The ONLY thing that could be better is warning you to make sure when you’re pressing in the wiper that you hold it from the very top or else your finger will slam down into the trap part and it will hurt like heck and make you bleed (personal experience this afternoon…) Otherwise great. Took off one star for that but maybe Im the only person thats ever happened to? (Im doubtful.) its not directly related to the product itself but just would be a helpful tip for ANY windshield wipers to include!
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Reviewed in the United States on April 18, 2026

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