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KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für VW Touran (5T)

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für VW Touran (5T)KW V3 Tieferlegung VA HA (mm) : 35 60 35 60 Bitte entsprechende Variante auswhlen: Variante 1: VA Last bis 1100kg ohne DDC Variante 1. 1: VA Last bis 1100kg mit DDC (incl. Stilllegungssatz) Variante 2: VA Last 1101 1200kg ohne DDC Variante 2. 1: VA Last 1101 1200kg mit DDC (incl. Stilllegungssatz) Nur fr Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 55mm Unbegrenzte Individualitt fr Performance & Komfort. Dmpferkraftverstellung separat fr die Zug

KW V3

 

Tieferlegung VA/HA (mm) :     35-60/35-60

Bitte entsprechende Variante auswählen:

Variante 1: VA-Last bis 1100kg ohne DDC

Variante 1.1: VA-Last bis 1100kg mit DDC (incl. Stilllegungssatz)

Variante 2: VA-Last 1101-1200kg ohne DDC

Variante 2.1: VA-Last 1101-1200kg mit DDC (incl. Stilllegungssatz)

 

Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 55mm

 

 

Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.

Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche.

Spitzentechnologie aus dem Motorsport
Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.
Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt.


Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik
Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.
Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.
Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.
Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.


Hochwertig, individuell und langlebig
Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.
Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist.

- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung


Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3
Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.

Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

Technische Informationen:

- Marke : KW
- Artikelnummer :    352800AW / 352800BU / 352800AX / 352800BT / 
- Edelstahltechnik inox-line
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung
- 16-fach einstellbare Zugstufendämpfung
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung 
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine 
Achslast VA/HA (kg): bitte oben auswählen / -1210
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- Zulassung : Teilegutachten (§19.3)

 

Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen

Variante 1: VA-Last bis 1100kg









VW TOURAN (5T1, 1T) 05/2015- 1.0 TSI Großraumlimousine Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb
VW TOURAN (5T1, 1T) 05/2015- 1.2 TSI Großraumlimousine Benzin 81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb
VW TOURAN (5T1, 1T) 05/2015- 1.4 TSI Großraumlimousine Benzin 110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb
VW TOURAN (5T1, 1T) 05/2015- 1.5 TSI Großraumlimousine Benzin 110 KW 1498 ccm 4 Frontantrieb


Variante 2: VA-Last 1101-1200kg









VW TOURAN (5T1, 1T) 05/2015- 1.6 TDI Großraumlimousine Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
VW TOURAN (5T1, 1T) 05/2015- 1.6 TDI Großraumlimousine Diesel 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
VW TOURAN (5T1, 1T) 05/2015- 1.8 TSI Großraumlimousine Benzin 132 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb
VW TOURAN (5T1, 1T) 05/2015- 2.0 TDI Großraumlimousine Diesel 81 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb
VW TOURAN (5T1, 1T) 05/2015- 2.0 TDI Großraumlimousine Diesel 85 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb
VW TOURAN (5T1, 1T) 05/2015- 2.0 TDI Großraumlimousine Diesel 90 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb
VW TOURAN (5T1, 1T) 05/2015- 2.0 TDI Großraumlimousine Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb
VW TOURAN (5T1, 1T) 05/2015- 2.0 TDI Großraumlimousine Diesel 140 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb

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4.3 ★★★★★
Based on 26 reviews
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Product Reviews
C
Verified Purchase
Celeste A
Lowell, US
★★★★★ 5
Go dog toys are the best!
Size: Large, Color: Dinos Frills (Pink)
These are the only stuffed toys I buy for my Pittie because they are so well made. Even when she unstuffs them, she plays with them forever!
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Reviewed in the United States on May 16, 2026
A
Verified Purchase
Ashley W.
Port Orchard, US
★★★★★ 5
Excellent toy for smaller breed puppies
Color: Blue
My 10 week old Cavalier King Charles Spaniel puppy is obsessed with this toy. It is great for teething, tug, fetch. Pup can’t get enough of it and it is small enough for his mouth to play pretty aggressively and carry, soft enough for his teeth and a nice length of rope. It IS less tough than other Kong brand toys so I imagine it probably isn’t a great option for bigger or tougher breed puppies. But it’s a rare and wonderful find for the smaller breeds. After realizing how enamored my pup is with it, I ordered more of them.
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Reviewed in the United States on January 1, 2023
M
Verified Purchase
Meg
Houston, US
★★★★★ 5
perfect for tiny breeds!
Color: Blue
this toy is the perfect size for my mini dauchshund mix puppy. I looked in several pet stores for a tug of war rope for something for my little two pound pup that wasn't my socks for him to tug on. so many rope toys are aimed for large breeds, and were larger than my dog himself
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Reviewed in the United States on June 10, 2026
A
Verified Purchase
Ashley
Lake Worth, US
★★★★★ 5
MINPIN LOVES HIS NEW TOY!!!
Color: Blue
My minpin LOVES this toy! Very small just the perfect size for tiny dogs!!!! Durable!!!!
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Reviewed in the United States on June 8, 2026
K
Verified Purchase
Kim Swartley
Belleville, US
★★★★★ 4
Cute size but didn’t last
Color: Blue
I love Kong toys. I bought for my two puppies. One is already broke. But still works like a good tug of war rope with a bonus chew bone.
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Reviewed in the United States on May 9, 2026

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