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KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für Audi A3 8L / TT 8N , Seat Leon 1M , Golf IV , New Beetle 9c

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für Audi A3 8L / TT 8N , Seat Leon 1M , Golf IV , New Beetle 9cKW V3 INOX Passend fr Audi A3 8L Schrgheck Audi TT 8N Coupe & Carbio Seat Leon 1M Schrgheck VW Golf IV Schrgheck VW New Beetle 9C Unbegrenzte Individualitt fr Performance & Komfort. Dmpferkraftverstellung separat fr die Zug & Druckstufe. Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch fr die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7 post

KW V3 INOX

Passend für

-Audi A3 8L Schrägheck

-Audi TT 8N Coupe & Carbio

-Seat Leon 1M Schrägheck

-VW Golf IV Schrägheck

-VW New Beetle 9C

 

Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.
Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche.

Spitzentechnologie aus dem Motorsport
Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.
Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt.


Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik
Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.
Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.
Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.
Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.


Hochwertig, individuell und langlebig
Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.
Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist.

- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung


Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3
Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.

Technische Informationen:

- Marke : KW
- Artikelnummer : 35210005 
- Edelstahltechnik inox-line
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung
- 16-fach einstellbare Zugstufendämpfung
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine
- Achslast VA/HA (kg) -1020/-1020
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- Zulassung : Teilegutachten (§19.3)

 

Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen

Kompatible Fahrzeuge:

AUDI A3 (8L) 8L1 09/1996-09/2006 1.6 Schrägheck Benzin 74 KW 1595 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A3 (8L) 8L1 09/1996-09/2006 1.6 Schrägheck Benzin 75 KW 1595 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A3 (8L) 8L1 09/1996-09/2006 1.8 Schrägheck Benzin 92 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A3 (8L) 8L1 09/1996-09/2006 1.8 T Schrägheck Benzin 110 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A3 (8L) 8L1 09/1996-09/2006 1.8 T Schrägheck Benzin 132 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A3 (8L) 8L1 09/1996-09/2006 1.9 TDI Schrägheck Diesel 66 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A3 (8L) 8L1 09/1996-09/2006 1.9 TDI Schrägheck Diesel 74 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A3 (8L) 8L1 09/1996-09/2006 1.9 TDI Schrägheck Diesel 81 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A3 (8L) 8L1 09/1996-09/2006 1.9 TDI Schrägheck Diesel 96 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
AUDI TT (8N) 8N3 10/1998-06/2006 1.8 T Coupe Benzin 110 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI TT (8N) 8N3 10/1998-06/2006 1.8 T Coupe Benzin 120 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI TT (8N) 8N3 10/1998-06/2006 1.8 T Coupe Benzin 132 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI TT (8N) 8N3 10/1998-06/2006 1.8 T Coupe Benzin 134 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI TT (8N) 8N3 10/1998-06/2006 1.8 T Coupe Benzin 140 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI TT Roadster (8N) 8N9 10/1999-06/2006 1.8 T Cabriolet Benzin 110 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI TT Roadster (8N) 8N9 10/1999-06/2006 1.8 T Cabriolet Benzin 120 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI TT Roadster (8N) 8N9 10/1999-06/2006 1.8 T Cabriolet Benzin 132 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI TT Roadster (8N) 8N9 10/1999-06/2006 1.8 T Cabriolet Benzin 134 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI TT Roadster (8N) 8N9 10/1999-06/2006 1.8 T Cabriolet Benzin 140 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
SEAT LEON (1M1) 11/1999-06/2006 1.4 16V Schrägheck Benzin 55 KW 1390 ccm 4 Frontantrieb
SEAT LEON (1M1) 11/1999-06/2006 1.6 Schrägheck Benzin 74 KW 1595 ccm 4 Frontantrieb
SEAT LEON (1M1) 11/1999-06/2006 1.6 Schrägheck Benzin 75 KW 1595 ccm 4 Frontantrieb
SEAT LEON (1M1) 11/1999-06/2006 1.6 16 V Schrägheck Benzin 77 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
SEAT LEON (1M1) 11/1999-06/2006 1.8 20V Schrägheck Benzin 92 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
SEAT LEON (1M1) 11/1999-06/2006 1.8 20V T Schrägheck Benzin 132 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
SEAT LEON (1M1) 11/1999-06/2006 1.8 T Cupra R Schrägheck Benzin 154 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
SEAT LEON (1M1) 11/1999-06/2006 1.8 T Cupra R Schrägheck Benzin 165 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
SEAT LEON (1M1) 11/1999-06/2006 1.9 SDI Schrägheck Diesel 50 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
SEAT LEON (1M1) 11/1999-06/2006 1.9 TDI Schrägheck Diesel 66 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
SEAT LEON (1M1) 11/1999-06/2006 1.9 TDI Schrägheck Diesel 74 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
SEAT LEON (1M1) 11/1999-06/2006 1.9 TDI Schrägheck Diesel 81 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
SEAT LEON (1M1) 11/1999-06/2006 1.9 TDI Schrägheck Diesel 96 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
SEAT LEON (1M1) 11/1999-06/2006 1.9 TDI Schrägheck Diesel 110 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
SEAT LEON (1M1) 11/1999-06/2006 2.8 Schrägheck Benzin 150 KW 2792 ccm 6 Frontantrieb
VW GOLF IV (1J_) 08/1997-12/2007 1.4 16V Schrägheck Benzin 55 KW 1390 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF IV (1J_) 08/1997-12/2007 1.6 Schrägheck Benzin 74 KW 1595 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF IV (1J_) 08/1997-12/2007 1.6 Schrägheck Benzin 74 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF IV (1J_) 08/1997-12/2007 1.6 Schrägheck Benzin 75 KW 1595 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF IV (1J_) 08/1997-12/2007 1.6 16V Schrägheck Benzin 77 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF IV (1J_) 08/1997-12/2007 1.6 FSI Schrägheck Benzin 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF IV (1J_) 08/1997-12/2007 1.8 Schrägheck Benzin 92 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF IV (1J_) 08/1997-12/2007 1.8 Schrägheck Benzin 127 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF IV (1J_) 08/1997-12/2007 1.8 T Schrägheck Benzin 110 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF IV (1J_) 08/1997-12/2007 1.8 T GTI Schrägheck Benzin 132 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF IV (1J_) 08/1997-12/2007 1.9 SDI Schrägheck Diesel 50 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF IV (1J_) 08/1997-12/2007 1.9 TD Schrägheck Diesel 55 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF IV (1J_) 08/1997-12/2007 1.9 TDI Schrägheck Diesel 66 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF IV (1J_) 08/1997-12/2007 1.9 TDI Schrägheck Diesel 74 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF IV (1J_) 08/1997-12/2007 1.9 TDI Schrägheck Diesel 81 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF IV (1J_) 08/1997-12/2007 1.9 TDI Schrägheck Diesel 85 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF IV (1J_) 08/1997-12/2007 1.9 TDI Schrägheck Diesel 96 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF IV (1J_) 08/1997-12/2007 1.9 TDI Schrägheck Diesel 110 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF IV (1J_) 08/1997-12/2007 2.0 Schrägheck Benzin 85 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF IV (1J_) 08/1997-12/2007 2.3 V5 Schrägheck Benzin 110 KW 2324 ccm 5 Frontantrieb
VW GOLF IV (1J_) 08/1997-12/2007 2.3 V5 Schrägheck Benzin 125 KW 2324 ccm 5 Frontantrieb
VW GOLF IV (1J_) 08/1997-12/2007 2.8 VR6 Schrägheck Benzin 130 KW 2792 ccm 6 Frontantrieb
VW GOLF IV (1J_) 08/1997-12/2007 2.8 VR6 Schrägheck Benzin 147 KW 2792 ccm 6 Frontantrieb
VW NEW BEETLE (9C_, 1C1) 01/1998-11/2010 1.4 Schrägheck Benzin 55 KW 1390 ccm 4 Frontantrieb
VW NEW BEETLE (9C_, 1C1) 01/1998-11/2010 1.6 Schrägheck Benzin 74 KW 1595 ccm 4 Frontantrieb
VW NEW BEETLE (9C_, 1C1) 01/1998-11/2010 1.6 Schrägheck Benzin 75 KW 1595 ccm 4 Frontantrieb
VW NEW BEETLE (9C_, 1C1) 01/1998-11/2010 1.8 T Schrägheck Benzin 110 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
VW NEW BEETLE (9C_, 1C1) 01/1998-11/2010 1.8 T Schrägheck Benzin 132 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
VW NEW BEETLE (9C_, 1C1) 01/1998-11/2010 1.9 TDI Schrägheck Diesel 66 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
VW NEW BEETLE (9C_, 1C1) 01/1998-11/2010 1.9 TDI Schrägheck Diesel 74 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
VW NEW BEETLE (9C_, 1C1) 01/1998-11/2010 1.9 TDI Schrägheck Diesel 77 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
VW NEW BEETLE (9C_, 1C1) 01/1998-11/2010 2.0 Schrägheck Benzin 85 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb
VW NEW BEETLE (9C_, 1C1) 01/1998-11/2010 2.3 V5 Schrägheck Benzin 125 KW 2324 ccm 5 Frontantrieb
VW NEW BEETLE (9C_, 1C1) 01/1998-11/2010 2.5 Schrägheck Benzin 110 KW 2480 ccm 5 Frontantrieb
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4.9 ★★★★★
Based on 9 reviews
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Product Reviews
K
Verified Purchase
Kay Lodz
Battle Creek, US
★★★★★ 5
It works
Size: 1.7 Fl Oz (Pack of 1)
I invested in this for its travel size and my needs for a product that would protect my skin and not make it feel super oily. This delivers!!! I used it for a week in Florida with UV up to 11 on some days and didn't face a single issue, even after a Disney day. I was almost in disbelief at how lightweight this product is for it to work properly, but the protection strength is fabulous. I don't burn in the sun, but if I do, its typically along my face where the bridge of my nose is or my upper cheeks. This product basically said, "not today, sun." Bonus, it didnt burn or sting my eyes all day in Disney parks heat, and I didn't need to reapply even though I brought it just in case. Maybe it was the product or the Disney magic, but my skin also didn't look oily or shiny at all in my pictures with the product offering a nice matte finish.
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Reviewed in the United States on May 12, 2026
H
Verified Purchase
Hemant
Carnegie, US
★★★★★ 5
It's very good
Size: 1.7 Fl Oz (Pack of 1)
Very good quality, it's clear and it blends in well, no oily feel, no pore blockage, no tears in the eye or any kind of irritation, It works well for me.
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Reviewed in the United States on March 1, 2026
D
Verified Purchase
DonkeyDoug
Alexandria, US
★★★★★ 5
seriously matte-ifying
Size: 1.7 Fl Oz (Pack of 1)
Don’t judge but back in the day I used to use Avon’s “face perfector” because it REALLY cut down on the shininess of face oil and it also had SPF. It made your face look matte without any other makeup. And I am pleased that this gel is similar. No face grease. It’s not even really a gel—if instantly feels powdery (somehow?) in your hand, thus it’s nongreasy. It leaves your face shine free and protected.
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Reviewed in the United States on April 27, 2026
N
Verified Purchase
Nicolás
Lexington, US
★★★★★ 5
Perfect for a low-maintenance man
Size: 1.7 Fl Oz (Pack of 1)
I have very fair skin and am a low maintenance kind of guy. My entire skin care routine is washing my face and trying my best to remember to put on sunscreen. This is the best face sunscreen I have ever used. It literally seems to disappear on my face immediately after applying it. I sometimes doubt I even got it spread evenly because of how quickly it disappears but it has worked just as well as thicker sunscreens I have used in the past. I would bet this would be great for women under their makeup because it wouldn't feel like another layer.
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Reviewed in the United States on May 10, 2026
J
Verified Purchase
Jhenna S.
Dallas, US
★★★★★ 4
~ Oily Skin Review ~ (Updated)
Size: 1.7 Fl Oz (Pack of 1)
I haven’t seen any oily skin reviews of this product so I took a shot of buying it and trying for myself. Hopefully this review helps you. I have oily combo skin. It is also sensitive and prone to breaking out. When I shook the product, as instructed, it was not a gel I was expecting. It’s kind of matte gel (almost like a primer), which I don’t like using matte products since it makes me even more oily and the texture of the gel is like a primer. Kind of greasy but soft. However, when rubbed into the skin all the way it surprisingly left my face feeling soft and not really greasy, and even though it’s suppose to be a matte finish, I think because I used my cerave moisturizer first, it left more of a satin finish. After a couple hours I was happy to see that my face wasn’t ridiculously shining! It had a nice glow, and my face (mainly in the T-zone) felt a little bit slippery which I’ll call a win because like I said earlier the product had a bit of a greasy texture so I was expecting to feel REALLY greasy but I didn’t. And another huge bonus is it did not cause me to break out!! Usually my skin with purge on day one of using something new and my skin did not! If you have oily skin I would say try it IF you want to. The price is a bit too much in my opinion, I’d rather spend maybe $15 max on this product but honestly the results, for me, I think I would purchase it again. But oily skin responds differently for everyone so if you wanna try it, I’d say got for it. But if you don’t wanna risk it because of the price, honestly wouldn’t blame you for not trying it. Update: So I have used this for I don’t know how long now. Imma say this much. For colder seasons, my skin loves it. For warmed seasons my face starts to feel extra greasy. Bought the Daily Face liquid, my skin loves it! Have not broken out from it, no white cast. Would recommend not using the gel during warmer seasons.
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Reviewed in the United States on March 19, 2024

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