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Description
PSS-Dichtung 3 1/2' Welle 7 StevenrohrDie PSS Wellendichtung Typ A ist eine mechanische Gleitringdichtung. Die Dichtflche entsteht zwischen den ebenen Flchen des rotierenden Edelstahlrotors und dem stationren Kohleflansch. Der stationre Kohleflansch wird mit Schlauchklemmen an der Vorderseite des Balges und das hintere Ende des Balges ber das Sternrohr befestigt und wird mit Schlauchklemmen gesichert. Der Edelstahlrotor ist auf der Welle vor dem Kohleflansch montiert. Der Edelstahlrotor
Die PSS Wellendichtung Typ A ist eine mechanische Gleitringdichtung. Die Dichtfläche entsteht zwischen den ebenen Flächen des rotierenden Edelstahlrotors und dem stationären Kohleflansch.Der stationäre Kohleflansch wird mit Schlauchklemmen an der Vorderseite des Balges und das hintere Ende des Balges über das Sternrohr befestigt und wird mit Schlauchklemmen gesichert. Der Edelstahlrotor ist auf der Welle vor dem Kohleflansch montiert. Der Edelstahlrotor wird verwendet, um den Balg zu komprimieren, bevor der Rotor mit Stellschrauben an der Welle befestigt wird. Diese Kompression (Vorspannung) sorgt für einen konstanten Kontakt zwischen den beiden flachen Seiten des Edelstahlrotors und des Kohleflansches. Dadurch kann die PSS Wellenabdichtung die variable Vorwärts- und Rückwärtsbewegung - bedingt durch den Propellerschub - ausgleichen. Der Kohlenstoffflansch ist zum Wellendurchmesser überbohrt, so dass er um die Welle herum 'schwimmen' kann und somit die meisten Fehlausrichtungs- und Schwingungsprobleme ausgleicht. Der Rotor aus rostfreiem Stahl ist durch zwei O-Ringe, die in die Bohrung des Kragens eingelassen sind, gegen die Welle abgedichtet. Diese O-Ringe rotieren mit der Welle und dem Edelstahlrotor und unterliegen keinem Verschleiß während des Betriebs.
Temperaturbegrenzungen: 5°F bis 225°F (-15°C bis 107°C)
Druckgrenzen: 15 PSI (1 BAR)
Grenzwerte für die Wellendrehzahl: 10.000 U/min.
Kohlenstoff-Graphit: Auf 4 HLB geläppt (0,00000044' Toleranz)
316SS / Nitronic 50: Gegenüber 9 Ra
Balgmaterial: Geformtes Nitril - PVC
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4.4 ★★★★★
Based on 28 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 5
good stuff
Size: One Size, Style: Select
it works good!
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Reviewed in the United States on April 15, 2026
★★★★★ 5
Oil filter.
Size: One Size, Style: Select
Filter and included o-ring fit perfectly.
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Reviewed in the United States on April 14, 2026
★★★★★ 5
Can’t go wrong with k&n
Size: One Size, Style: Select
Easy to install, works as it should.
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Reviewed in the United States on October 8, 2025
★★★★★ 5
Fits a 3.6 v6 Ram 1500 classic
Size: One Size, Style: Select
Good for my truck
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Reviewed in the United States on February 16, 2026
★★★★★ 4
Excellent filter. I recommend it
Size: One Size, Style: Select
Arrived on time as promised. I was able to install it easily on my Jeep Cherokee with 3.2L engine. Good instructions and the part seems to be of good quality. Four Stars only as I have just installed it. Filters are passive components, usually can't tell of their long term quality or reliability unless they leak or cause immediate problems. I recommend this part.
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Reviewed in the United States on May 26, 2026