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Description
wilier kargaEs gibt einen unsichtbaren Motor, der den Geist jedes Radfahrers unabhngig vom Niveau entfacht. Etwas Unfassbares, ein unbewusster Ruf, der dazu fhrt, das Fahrrad zu besteigen, um in der Natur zwischen Anstiegen und Abfahrten zu fahren, ohne Gegner oder Stoppuhr. Der Antrieb dieses Motors ist nicht der Reiz der Herausforderung, sondern der Wunsch, mehr ber uns selbst zu erfahren. Woher wir kommen und wohin wir gehen wollen. Die neue technische
Es gibt einen unsichtbaren Motor, der den Geist jedes Radfahrers unabhängig vom Niveau entfacht. Etwas Unfassbares, ein unbewusster Ruf, der dazu führt, das Fahrrad zu besteigen, um in der Natur zwischen Anstiegen und Abfahrten zu fahren, ohne Gegner oder Stoppuhr. Der Antrieb dieses Motors ist nicht der Reiz der Herausforderung, sondern der Wunsch, mehr über uns selbst zu erfahren. Woher wir kommen und wohin wir gehen wollen.
Die neue technische Perspektive von Karga basiert auf dieser Vision und diesen Werten. Die Geschichte und Philosophie von Wilier sind mit der Welt des Wettkampfs verbunden. Die Erfahrung mit dem Wilier-Pirelli Team hat uns geholfen, im Gelände zu wachsen. Dieser unsichtbare Motor, der jeden Radfahrer antreibt, hat unseren Wunsch entfacht, aus den gewohnten Mustern auszubrechen. Wir sind über das Paradigma der leichten e-MTBs hinausgegangen.
Wir haben festgestellt, dass die Renn-DNA von Wilier keineswegs auf einem Fahrrad, das den Wettkampf nicht an erste Stelle setzt, schlecht dasteht. So entstand Karga.
Die neue technische Perspektive von Karga basiert auf dieser Vision und diesen Werten. Die Geschichte und Philosophie von Wilier sind mit der Welt des Wettkampfs verbunden. Die Erfahrung mit dem Wilier-Pirelli Team hat uns geholfen, im Gelände zu wachsen. Dieser unsichtbare Motor, der jeden Radfahrer antreibt, hat unseren Wunsch entfacht, aus den gewohnten Mustern auszubrechen. Wir sind über das Paradigma der leichten e-MTBs hinausgegangen.
Wir haben festgestellt, dass die Renn-DNA von Wilier keineswegs auf einem Fahrrad, das den Wettkampf nicht an erste Stelle setzt, schlecht dasteht. So entstand Karga.
Spezifikationen
Antriebssystem: SHIMANO DRIVE UNIT DU-EP801 85 Nm
Elektrische Anlage: SHIMANO EP801
Akku: SIMPLO TPS-002 In-Tube Akku 720 Wh
Display: SHIMANO CYCLE COMPUTER SC-EN600
Rahmen: CARBON FRONT TRIANGLE, ALU HINTERBAU
Gabel: ROCK SHOX DOMAIN R, 160 mm
Hinterer Dämpfer: ROCK SHOX DELUXE SELECT 230X65
Lenker: COMET HBAR
Vorbau: COMET STEM
Steuersatz: TOKEN HEADSET
Schalthebel: SHIMANO DEORE M6100RA
Bremsen: SHIMANO MT401 4 Kolben
Rotoren: RT30 203 vorne - 203 hinten mit Magnet
Gruppe: Shimano XT 2.0
Schaltung: SHIMANO XT RD-M8100 - SGS
Kurbelgarnitur: SHIMANO CRANK ARM SET FC-EM600
Kassette: SHIMANO DEORE CS-M6100-12, 10-51T
Kette: SHIMANO DEORE CN-M6100
Räder: Shimano MT620
Reifen: VITTORIA MAZZA 29" x 2.4
Sattel: VELO SATTEL
Sattelstütze: KS DROPPER POST lev si
*Der Hersteller behält sich das Recht vor, die Informationen auf der Website ohne Vorankündigung zu ändern, einschließlich Spezifikationen, Modelle, Farben und Materialien.
*Die Bilder dienen nur zur Veranschaulichung und können von der Produktbeschreibung abweichen.Geometrie
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| L (cm) | 58.5 | 61.2 | 63.9 | 66.5 |
| H (cm) | 42 | 44 | 46 | 48 |
| A (°) | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
| L1 (cm) | 45 | 45 | 45 | 45 |
| H1 (cm) | 10.4 | 11.2 | 12 | 12.8 |
| A1 (°) | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
| Reach (mm) | 430 | 455 | 480 | 505 |
| Stack (mm) | 620 | 627 | 634 | 641 |
| Radstand (mm) | 1213 | 1241 | 1269 | 1298 |
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4.5 ★★★★★
Based on 27 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 5
4.5 star
Color: Low Profile Oil Drain Pan for Harley, Color: Low Profile Oil Drain Pan for Harley
Id give it a 4.5 star only because the holes weren't well rounded on the interior were they punch through the mold to make the holes.
Other than that I tested if it holds full of water and all seals work.
The fix: grab a knife scrap the inside ring and it will fall off. If you want a more perfect feel (not rough) heat up a flat head or screwdriver that has a round stem and use that after heating to lightly melt the plastic to smoothen it out. I didnt do 2nd part dont care. Great size, will fit under motorcycles easily like my 04 zx10r.
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Reviewed in the United States on May 16, 2026
★★★★★ 5
Works great.
Color: Low profile oil Drain Pan for Motorcycles
Good size when changing the oil on a Harley Touring motorcycle.
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Reviewed in the United States on May 8, 2026
★★★★★ 5
Good product
Color: Low profile oil Drain Pan for Motorcycles
Love it! Built a custom box for my generator and this is under it so I can slide it in and out after so many oil changes 👍🏾👍🏾
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Reviewed in the United States on May 21, 2026
★★★★★ 5
oil tank
Color: Low Profile Oil Drain Pan for Harley
Slim and easy to use for any motorcycle or cars.
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Reviewed in the United States on May 22, 2026
★★★★★ 5
1999 BMW 528i Fit and works like Original BMW-Pleasantly Surprised
1999 BMW 528i M52TU Engine. Pleasantly surprised and impressed. Everything fit as it should. Yes, one connector pipe took a bit more pressure to get it to "click" and lock, but it did click and lock..and better tight to insure no vacuum leak. Definitely works well and stopped the vacuum leak that old system had. Would recommend especially since price point might lead one to think that quality is not that good, but I'm glad I didn't spend any more on something else. Highly recommend.
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Reviewed in the United States on August 3, 2025