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Description
ROLLCART Etagenwagen drei Gitterwände, drei Böden, 150 kg Tragkraft, 087351 087352Bitte whlen Sie zuerst das gewnschte Modell oben rechts aus! Etagenwagen dienen dem leichten und effizienten Transport von verschiedenen Gtern im Lager oder auch von Akten im Bro. Im Sortiment von dem deutschen Hersteller ROLLCART findet man pulverbeschichtete Etagenwagen mit einem Rahmen aus Winkelstahl 30 30 3 mm, Ladeflchen und Wnden aus Holzwerkstoffplatte (MDF) mit Buchedekor und einem Schiebegriff aus Stahlrohr 26,9 x 1,75 mm im Angebot. Die
Bitte wählen Sie zuerst das gewünschte Modell oben rechts aus!
Etagenwagen dienen dem leichten und effizienten Transport von verschiedenen Gütern im Lager oder auch von Akten im Büro.
Im Sortiment von dem deutschen Hersteller ROLLCART findet man pulverbeschichtete Etagenwagen mit einem Rahmen aus Winkelstahl 30/30/3 mm, Ladeflächen und Wänden aus Holzwerkstoffplatte (MDF) mit Buchedekor und einem Schiebegriff aus Stahlrohr Ø 26,9 x 1,75 mm im Angebot. Die Etagenböden sind bei diesen Modellen fest eingenietet und nicht herausnehmbar. Die Schiebegriffhöhe beträgt 930 mm.
Diese praktischen Transporthilfen sind nicht nur besonders für den Lager- und Kommissionierbereich geeignet. Mit diesen handlichen Etagenwagen lassen sich auch Akten und Schriftgut griffbereit aufbewahren und transportieren.
| Art.-Nr. | Außenmaß (LxB) | Ladefläche (LxB) | Etagenhöhen | Tragkraft | Gewicht | Räder Ø |
| 08-7351 | 980 x 500 mm | 800 x 490 mm | 190/550/920 mm | 150 kg | 35 kg | 125 mm |
| 08-7352 | 1180 x 500 mm | 1000 x 490 mm | 190/550/920 mm | 150 kg | 40 kg | 125 mm |
Dieser Etagenwagen mit drei Wänden aus Gitter 50/50/4 mm und drei Böden aus Holzwerkstoffplatte (MDF) mit Buchedekor hat eine Gesamthöhe von 1070 mm.
Weiterhin verfügt dieses Modell über eine Beräderung mit zwei Lenkrollen mit Feststellern und zwei Bockrollen, die nicht drehbar sind, aus unempfindlicher TPE-Bereifung mit geringen Fahrgeräuschen auf ebenem Boden sowie mit Naben mit stoßunempfindlichen und weitestgehend wartungsfreien Rillenkugellagern und einem verzinkten Gehäuse.
Wenn man sich für das ZentralStopp-Bremssystem entscheidet, weichen alle Höhenangaben um etwa 40 mm nach oben ab.
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