STEG Niko 1.40000

STEG Niko 1.40000Charakteristisch fr die Verstrker der STEG D Klasse ist die extrem geringe Verzerrung, die sie selbst bei sehr niedrigen Lasten beibehalten. Dies wird durch die geringe Toleranz der passiven Bauteile und das przise Layout erreicht, wodurch Leistungsverluste minimiert und eine hervorragende Performance erzielt wird. Die verwendeten Bauteile sind vom ausgewhlten Typ und weisen besondere Werte auf. Es kommen Widerstnde und Kondensatoren mit geringer

Charakteristisch für die Verstärker der STEG D-Klasse ist die extrem geringe Verzerrung, die sie selbst bei sehr niedrigen Lasten beibehalten. Dies wird durch die geringe Toleranz der passiven Bauteile und das präzise Layout erreicht, wodurch Leistungsverluste minimiert und eine hervorragende Performance erzielt wird. Die verwendeten Bauteile sind vom ausgewählten Typ und weisen besondere Werte auf. Es kommen Widerstände und Kondensatoren mit geringer Toleranz zum Einsatz, die Koppelkapazität besteht aus hochlinearem Polyester mit geringer thermischer Drift und ist speziell für Audioanwendungen entwickelt. Die Auswahl jedes einzelnen Bauteils wurde bis ins kleinste Detail durchdacht. Jedes Element findet seinen optimalen Platz im empfindlichen elektrischen System, um eine außergewöhnliche und dauerhaft konstante Performance zu gewährleisten.

Der NIKO 1.40000 ist für höchste Schalldruckpegel-Anforderungen ausgelegt, bei denen die Bedingungen für Stromversorgung und Lastimpedanz extrem sind. Er verfügt über einen doppelten Stromeingangsanschluss, eine stabilisierte PWM-Taktfrequenz von 50 kHz (10,5 V) und zehn Transformatoren mit E-Ferrit für maximale Effizienz. 40 Schalt-MOSFETs mit je 160 Ampere und 0,010 Ohm ergeben eine Gesamtstromstärke von 6.400 Ampere. Die Steuerung erfolgt über einen Mikroprozessor, der neben dem Schalten der MOSFETs auch die Schutzfunktionen überwacht: 1) niedrige Eingangsspannung, 2) hohe Eingangsspannung, 3) Kurzschluss in der Endstufe, 4) anormale Stromaufnahme in der Endstufe. Wir sind weltweit die Ersten, die dieses in unseren Forschungs- und Entwicklungslaboren entwickelte Schaltnetzteil-Managementsystem einsetzen. Dadurch wird der Ausfall des Verstärkers selbst unter extremen Betriebsbedingungen auf null reduziert. Hochwertige Ausgleichskondensatoren mit einer Gesamtkapazität von 35.200 µF sorgen für optimale Leistung. Kupferverstärkungsleisten, massive Messinganschlüsse und eine Leiterplatte mit 120 µm Kupfer gewährleisten minimale Leistungsverluste auf Hochstrompfaden. Dieser Verstärker bietet alle Funktionen, um in seiner Klasse führend zu sein ...

✓ Class-D Verstärker
✓ Stabilisiertes Netzteil bis 10 Volt Eingangsspannung

Technische Daten:
STEG Niko 1.40000 Mono Verstärker Class D
Power 4 Ω Mono: 15.000 W
Power 2 Ω Mono: 25.000 W
Power 1 Ω Mono: 40.000 W
Wirkungsgrad: 87%
Wiedergabebereich: 5-450 Hz
Clipping: 0.026%
Eingangsempfindlichkeit: 0.5-5V
Eingangsspannung: 10-16 V
Maximaler Stromverbrauch: 2500A
Dauerstrom: 3A
Sicherung: 2 x 800A
Maße: 828 x 62 x 230mm
Gewicht: 10 kg

SCHUTZSYSTEM
Der NIKO 1.40000 integriert verschiedene Schutzsysteme zur Steuerung folgender Funktionen:

✓ Kurzschluss am Ausgang im Betrieb

✓ Gleichstrom an den Lautsprechern

✓ Überhitzung, Stummschaltung bei Zündtransienten, Überspannung

✓ Intelligente Lüftersteuerung „INTELLISPEED“,

✓ Leistungsungleichgewicht zwischen den beiden Anschlüssen

Die zahlreichen Sensoren im Schaltkreis senden einen kontinuierlichen Datenstrom, der in Höchstgeschwindigkeit verarbeitet wird. Das Schutzsystem reagiert sofort, greift entsprechend ein und signalisiert Fehlfunktionen über die LEDs am Bedienfeld. Ein weiteres Schutzsystem wird vom Modulator gesteuert, der den Schaltkreis in der Endstufe überwacht.

GR.IPS – Ground Improved Path System
Um Brummschleifen in der Verbindung zwischen Radio und Leistungsverstärker zu vermeiden, wurden in der Vergangenheit zahlreiche Maßnahmen und Systeme eingesetzt, darunter die Trennung der Verstärkermasse von der Autobatteriemasse. Dieses System hat sich als besonders effektiv und zuverlässig erwiesen, sodass es von führenden HiFi-Automobilherstellern übernommen und bis heute verwendet wird. Mit dem Aufkommen elektronischer Einspeisungen stößt dieses System jedoch zunehmend an seine Grenzen, da es zwar elektrische Störungen besser, elektromagnetische jedoch weniger effektiv kompensiert. Steg hat daher GR.IPS entwickelt, eine Alternative zu symmetrischen Leitungen, die beide Arten von Störungen reduziert und dabei die Klangqualität nicht beeinträchtigt, während gleichzeitig die Kompatibilität mit bestehenden Anschlüssen erhalten bleibt. GR.IPS isoliert jede Eingangsmasse von den anderen und verhindert so die Entstehung von Brummschleifen selbst in mehrkanaligen Anlagen mit mehreren Verstärkern. Zudem verkürzt es die Installationszeit und gewährleistet stets maximale Klangqualität.

INTELLISPEED – Intelligenter Lüfter-Leistungsregler:
Das Kühlsystem der Klasse D zählt zu den effizientesten auf dem Markt. Die außergewöhnlichen Kühleigenschaften sind das Ergebnis innovativer Konstruktionsentscheidungen, darunter das mikroprozessorgesteuerte dynamische Zwangslüftungssystem Intellispeed. Die hohe Kühlleistung des Flügelprofils wird mit der Effektivität der sechs in den Seitenkanälen integrierten Lüfter kombiniert, die so positioniert sind, dass sie die Kaltluft gezielt an die optimalen Stellen leiten. Die integrierten Sensoren überwachen kontinuierlich den thermischen und elektrischen Zustand der Transistoren und Dioden und kommunizieren in Echtzeit mit dem Mikroprozessor. Das Steuerungssystem interpretiert die Messwerte und reagiert mit einer intelligenten Lüftersteuerung, die die Lüfter aktiviert, sobald die Kühlkörpertemperatur 40 °C übersteigt. Bei eingeschalteter Belüftung regelt die Software den Luftstrom und passt die Lüfterdrehzahl entsprechend den erfassten Parametern an, um stets optimale Betriebsbedingungen der D-Klasse zu gewährleisten.