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Supercaliber SLR 9.9 XX AXS Deep Smoke

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Description

Supercaliber SLR 9.9 XX AXS Deep SmokeDas Supercaliber SLR 9. 9 XX AXS ist ein ultraleichtes XC Mountainbike mit erstklassigen Komponenten fr den Renneinsatz. Sein Rahmen aus SLR Mountain Carbon ist leicht und aus ultrahochfesten Faserlagen gefertigt, damit du ohne Mehrgewicht von einer beeindruckenden Steifigkeit profitieren kannst. Da XC Rennkurse jedes Jahr anspruchsvoller werden, statten wir das Bike mit einer 110 mm Federgabel und einem IsoStrut 80 mm Dmpfer aus, denn so kannst du

 

Das Supercaliber SLR 9.9 XX AXS ist ein ultraleichtes XC-Mountainbike mit erstklassigen Komponenten für den Renneinsatz. Sein Rahmen aus SLR Mountain Carbon ist leicht und aus ultrahochfesten Faserlagen gefertigt, damit du ohne Mehrgewicht von einer beeindruckenden Steifigkeit profitieren kannst. Da XC-Rennkurse jedes Jahr anspruchsvoller werden, statten wir das Bike mit einer 110-mm-Federgabel und einem IsoStrut 80-mm-Dämpfer aus, denn so kannst du die Geschwindigkeit hochhalten, ohne bei der Antriebseffizienz Federn zu lassen. Als krönenden Abschluss ist es mit Carbon-Laufrädern, einem Carbon-Cockpit und SRAMs leichtester, drahtloser und direkt montierter Transmission ausgestattet.

Trek bietet Dir einen federleichten Rahmen aus hochmoduligem SLR OCLV Mountain Carbon mit moderner XC-Geometrie. Außerdem bekommst du eine RockShox SID SL Ultimate 110-mm-Federgabel mit DebonAir-Federung und Charger Race Day Dämpfung und einen RockShox SIDLuxe IsoStrut 80-mm-Hinterbaudämpfer – natürlich komplett mit Remote-Lockout. Eine ultraleichte, komplett drahtlose elektronische SRAM XX SL AXS 12fach-Transmission, Bontrager Kovee RSL Carbonlaufräder, eine integrierte Bontrager RSL Lenker/Vorbau-Einheit aus Carbon, eine FOX Transfer SL Variosattelstütze und hydraulische SRAM Level Ultimate 4-Kolben-Scheibenbremsen runden das Ausstattungspaket ab.

 

  • Du bekommst eine 110-mm-Federgabel und einen IsoStrut 80-mm-Dämpfer, die in Kombination mit einer flacheren, optimierten Geometrie die Wurzeln und Steine moderner XC-Strecken spielerisch meistern
  • Kompromisse bei Steifigkeit und niedrigem Gewicht gehören der Vergangenheit an, denn der Rahmen aus SLR OCLV Mountain Carbon ist ultraleicht, steif und fährt sich extrem agil
  • IsoStrut liefert ein einstellbares, optimal gedämpftes Fahrwerk, ohne dass bei Attacken in Anstiegen die Effizienz leidet
  • Gelenklose Sitzstreben sparen Gewicht und tragen mit ihrer Flexibilität dazu bei, Unebenheiten auf dem Trail zu schlucken.
  • Die Crème de la Crème an Komponenten, wie eine RockShox SID Ultimate Federgabel und die komplett drahtlose direkt montierte SRAM XX SL AXS Transmission, garantieren einen echten Performance-Vorteil

 

Ausstattung:
Rahmen: SLR OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, UDH, 80 mm Federweg
Gabel: RockShox SID SL Ultimate, DebonAir Feder, Charger Race Day Dämpfung, Dual Remote Lockout, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth Achse, 110 mm Federweg
Dämpfer: Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, Remote-Dämpfereinheit mit 2 Positionen
Max. kompatibler Gabelfederweg: 120 mm (533 mm Achse bis Gabelkrone)
Vorderrad: Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Center Lock Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse
Hinterrad: Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Center Lock Scheibenaufnahme, Boost148, 12 mm Steckachse
Reifen: Bontrager Sainte-Anne RSL XR, Tubeless-Ready, Zweikomponenten-Mischung, Aramidwulstkern, 220 TPI, 29 x 2.20
Reifen-Ersatzteil: Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml
Max. Reifengröße: Rahmen: 29 x 2.40", Gabel: siehe Hersteller
Schalthebel: SRAM AXS POD Ultimate, mit Variosattelstütze gekoppelt
Schaltwerk: SRAM XX SL Eagle AXS, T-Type
*Kurbel Größe: S, M: SRAM XX SL Eagle, T-Type, DUB, 34 Z., 55 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge
Größe M/L, L, XL: SRAM XX SL Eagle, T-Type, DUB, 34 Z., 55 mm Kettenlinie, 175 mm Kurbelarmlänge
Tretlager: SRAM DUB, 92 mm, Pressfit
Kassette: SRAM Eagle XS-1299, T-Type, 10-52 Z., 12fach
Kette: SRAM XX Eagle, T-Type, 12fach
Max. Kettenblattgröße: 1x: 38 Zähne, min. 30 Zähne
Sattel: Aeolus RSL, Carbonstreben, 145 mm Breite
*Sattelstütze Größe: S, M: FOX Transfer SL, 100 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm
Größe M/L, L: FOX Transfer SL, 125 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm
Größe XL: FOX Transfer SL, 150 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm
*Lenker/Vorbau (integriert) Größe: S, M, M/L: Bontrager RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 0 mm Rise, 750 mm Breite, Vorbau mit -13 Grad Rise, 70 mm Länge
Größe L: Bontrager RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 0 mm Rise, 750 mm Breite, Vorbau mit -13 Grad Rise, 80 mm Länge
Größe XL: Bontrager RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 0 mm Rise, 750 mm Breite, Vorbau mit -13 Grad Rise, 90 mm Länge
Steuersatz: FSA IS-2, 1 1/8" oben, 1,5" unten
Bremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Level Ultimate
Bremsscheibe: SRAM CenterLine X, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 160 mm
Bremsscheibendurchmesser: Max. Bremsscheibendurchmesser: 160 mm vorn & hinten
Akku: SRAM eTap Akkupack (mit Ladegerät)
Gewicht: M – 9,45 kg (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche)
Max. Gewicht: Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer:in und Beladung) von 136 kg.


*Bitte beachten - die Spezifikation gilt für alle Größen, sofern nicht gesondert aufgeführt

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4.4 ★★★★★
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Product Reviews
M
Max
Los Angeles, US
★★★★★ 5
Anne Carson is a Genius
Format: Hardcover
There is no one writing right now -- in essays, novels, poems or short stories -- who is as consistently brilliant as Anne Carson. Her last book, AUTOBIOGRAPHY OF RED contained some of the finest, most exquisite writing I've ever read; and this next collection is a masterpiece. There is a long essay in the book titled IRONY IS NOT ENOUGH: My Life As Catherine Deneuve that is at once moving, sexy and intelligent. There are also a sequence of poems about Hoppers paintings, paired with St. Augustine's Confessions that show perfectly how Carson dances on the fault lines of the modern and the ancient. This woman will win a Nobel Prize.
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Reviewed in the United States on May 10, 2000
M
M. J. Smith
West Palm Beach, US
★★★★★ 3
Interesting juxtapositions - some successes, some failures
Format: Paperback
As is to be expected from Anne Carson, the breadth of her knowledge results in thought-provoking writing even when it fails as "poetry". An example Hopper:Confessions begins with a quotation from Edward Hopper, followed with 9 separately title poems accompanied by quotations from Augustine's Confessions, and ending with a piece by Hopper. Her essay on female pollution in antiquity is excellent scholarship made enjoyable reading for the "common reading". Several pieces, or portions of pieces, consider Lazarus raising interesting issues from the perspective of Lazarus ... what is his reaction at being called forth (rotting?) from the grave? While many of the pieces, especially the very short pieces, are not impressive, the book is worth your time - for the reflections it provokes in the reader.
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Reviewed in the United States on July 28, 2001
I
I X Key
Belleville, US
★★★★★ 1
very droll
Format: Paperback
I understand the attraction to Anne Carson. I like experimental poetry, too. I like scholarship. But this book is pointless. The poems are so terrible that by the time I got to the essay at the end about hot & cold symbolism for the writers of antiquity I was so upset with the book that I just couldn't care about anything in it. These poems don't sound good. If nothing else, there should at least be the sound. & in any other respects, the experiments are to no end in themselves. I recommend forgetting this book & going for such progressive, ambitious younger poets as Karen Volkman & Brenda Shaughnessy.
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Reviewed in the United States on May 1, 2003
H
"hirofantv"
West Palm Beach, US
★★★★★ 2
seems like an unspecified struggle with herself
Format: Hardcover
I don't know. It'ts a struggle for her to come up with the next line. Doesn't feel especially creative, inspired, or notably intelligent. I read other disappointed reviews people had written about this book, & bought it anyway. I tend to have avant-garde sensibilities, so I thought I'd enjoy it for its avant-garde qualities. I really tried to appreiate the experimentality of it, but I couldn't, because I realised I was readin it more for the sake of reading, & because I enjoy reading,than because this book is any good. I know a lot of unskilled teenagers who write dada-influenced poetry that's much more interesting than this uninspired book; I don't see what makes Anne Carson so special. 1 star because it's not a good book. 1 more star, bringing the total to 2, because I feel bad just giving it 1 star. At least she wrote something...
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Reviewed in the United States on June 30, 2001
P
Pete Dempsey
Lowell, US
★★★★★ 1
A Slip-Up
Format: Paperback
I don't know what happened here but Carson's last two books have really gone down hill. Men in the Off Hours, her first book since Autobiography of Red, is a mess. I don't know how else to describe it. It's not that I'd expect an easy read after her last book--just a consistent one. There are poems in here that first appeared in prose elsewhere and now are in lines! This suggests a lack of understanding of the line and its history and uses on the part of the writer, which shocks me since Plainwater and Autobiography of Red I truly liked. I would not suggest this book if you like Anne Carson. It will disappoint you!
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Reviewed in the United States on June 5, 2001

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