SKU: 16801491851

coppia luci ravemen ls10 cr600 tr20

$44.01 $48.90
Save 10%
No.2 Bestseller on sm10m.ch >

Pay in installments of $12.22 with ShopPay, AfterPay and Klarna

Shipping Estimate
USA
  • USA
  • CAN

Ships within 48 hours · Estimated delivery Aug 10 - Aug 15

Promo Codes Available:

For Your Every Summer RSVP, with Code: SUMMER15

Description

coppia luci ravemen ls10 cr600 tr20Il set Ravemen LS10 un set compatto per la guida urbana e il commuting quotidiano ed composto dal fanale anteriore CR600 e dal fanale posteriore TR20. Luce anteriore CR600 Grazie alla nuova lente ottica antiriflesso RAVEMEN, il fanale anteriore CR600 crea un fascio di luce a forma di T che illumina la strada con una luce diffusa per le distanze ravvicinate e con un riflettore luminoso per le distanze pi lontane, senza abbagliare gli altri utenti della

Il set Ravemen LS10 è un set compatto per la guida urbana e il commuting quotidiano ed è composto dal fanale anteriore CR600 e dal fanale posteriore TR20.


Luce anteriore CR600

Grazie alla nuova lente ottica antiriflesso RAVEMEN, il fanale anteriore CR600 crea un fascio di luce a forma di T che illumina la strada con una luce diffusa per le distanze ravvicinate e con un riflettore luminoso per le distanze più lontane, senza abbagliare gli altri utenti della strada, aiutandovi a vedere meglio e ad essere visti meglio. Utilizzando il pulsante remoto cablato, è possibile modificare i livelli di luminosità in modo sicuro senza rilasciare l'impugnatura. Il corpo della luce è realizzato in alluminio leggero ma resistente e con un grado di impermeabilità IPX-6 per le piogge più intense.


Luce posteriore TR20

Con soli 20 grammi di peso dell'intera unità e un massimo di 20 lumen LED, TR20 è una luce posteriore super compatta, leggera ma luminosa. Grazie all'attacco a morsetto a sgancio rapido, la luce è facile da usare e comoda per il commuting quotidiano o il ciclismo su strada, sia che venga montata sul reggisella che sul casco.

Caratteristiche CR600

  • Lente antiriflesso con fascio di luce a forma di T, che fornisce una luce di inondazione a distanza ravvicinata e un riflettore a lunga distanza.
  • Estensione dell'autonomia della batteria grazie al collegamento con una fonte di alimentazione esterna
  • Pulsante remoto a filo per modificare il livello di luminosità in modo sicuro senza rilasciare l'impugnatura
  • Porta di ricarica micro USB, compatibile con la maggior parte dei caricabatterie per telefoni cellulari
  • Il circuito di memoria intelligente ricorda l'ultimo livello di luminosità e l'ultima modalità utilizzata quando viene riacceso
  • Indicatori di livello della batteria e di carica e modalità di risparmio energetico automatico in caso di batteria scarica
  • Design a sgancio rapido per un facile inserimento e disinserimento
  • Compatibile con manubri di diametro compreso tra 22,2 e 35 mm
  • Materiali: La parte anteriore e il corpo principale sono in alluminio con anodizzazione Mil Type III; la parte posteriore e il supporto per il manubrio sono in plastica resistente
  • LED: 1* LED bianco ad alta efficienza
  • Batteria: 1600mAh/3.6V ricaricabile agli ioni di litio
  • Dimensioni (faro): 82 mm (L)*29 mm (L)*32 mm (H)
  • Peso reale: 89 g
  • Il design e le specifiche sono soggetti a modifiche senza preavviso.

Caratteristiche TR20

  • LED COB ad alta efficienza con un massimo di 20 lumen LED
  • Sgancio rapido progettato per le diverse esigenze
  • Lente specificamente progettata per garantire la visibilità posteriore e laterale
  • Risparmio energetico automatico e indicatore di batteria scarica
  • Porta di ricarica micro USB, compatibile con la maggior parte dei caricabatterie per telefoni cellulari
  • Indicatore di batteria e indicatore di carica integrati
  • Il circuito di memoria intelligente ricorda l'ultimo livello di luminosità e l'ultima modalità utilizzata quando viene riacceso.
  • LED: LED COB
  • Batteria: batteria ricaricabile ai polimeri di litio da 200 mAh/3,7 V
  • Dimensioni (faro): 18 mm (L)*22 mm (L)*52 mm (H)
  • Peso reale: 15 g
  • Dimensioni del supporto: compatibile con reggisella φ 24-36 mm
  • Il design e le specifiche sono soggetti a modifiche senza preavviso.
Shipping Notes
  • Free Standard Shipping on $100+ Orders to the USA.
  • Except Preorder products are shipped in 48 hours.
  • Delivery to the USA:
  1. Standard Shipping : 3-10 business days
  • If time is of the essence, please consider selecting expedited delivery for faster service.
Exchange/Return Notes
  • We offer a 30-day return/exchange service after receiving.
  • Final sale items are not eligible for returns or exchanges.
  • To process your return/exchange, please contact us at [email protected]
  • Please click here for more details>>> Return & Exchange Policy
SKU: 16801491851

Discover Niche Categories That Outsell

Top-Converting Item to Boost Your Average Order

4.7 ★★★★★
Based on 6 reviews
Sort
Highest Rating
Newest First
Oldest First
Product Reviews
G
Verified Purchase
Georgyo07
Lowell, US
★★★★★ 4
Helped to improve combustion in 12 year old Mercruiser 3.0L engine
Color: Blue, Number of Items: 1
I used the whole bottle in 1/2 tank of questionable gasoline from used boat from dealership, with no idea what mixture of gas water and particulates was in the gas tank in this 12 year old boat. The dealer started up the boat, and it was taking a minute to get the idle going. He mentioned that the gas was a few months old, but I am guessing that is was more like 6 months old. This is the TKS engine, self priming. I think some water / condensate was in the tank. Before taking out to first trip, I added bottle and 5 gallons fresh gas. That trip to the lake, I still has some issues getting it to start easily. Ran OK, not great that day, went home, changed cap and rotor and wires. Next trip, 1 week later, the 3.0L started great, ran great, I am not sure if it took some hours to fully mix and interact with the old gas, neutralize the water, and perform it's reactions, before it made existing gas more combustible, but that is what it seemed like to me. ***UPDATE**** - I had strange fuel issues the next season after using this product. I had to replace the fuel pump and many other fuel delivery components including the carburetor. Not sure if this contributed to the fuel system failing, the long term effects outweigh the short term gains.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on September 25, 2024
Z
Verified Purchase
zippytroll
Waukegan, US
★★★★★ 5
good buy
Color: Blue, Number of Items: 1
good buy
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on May 31, 2026
R
Verified Purchase
Roll Tide 2009
Lexington, US
★★★★★ 5
Had water in my gas
Color: Blue, Number of Items: 1
Made my 150 outboard quit bogging down during acceleration
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on April 25, 2026
J
Verified Purchase
J. Redding
Dallas, US
★★★★★ 5
Works. . .
Color: Blue, Number of Items: 1
Left 10% ethanol gas in my 3500 watt inverter and forgot about it. After I got it started, it was suging and alsmost unusable even with fresh gas. Drained all the gas and used a measuring cup to get the fuel/additive ratio right and let the generator run wiuth a 1000 watt work light. AFter about 15 minutes, the surging stopped and engine smoothed out. Happened faster than I expected. Taught me a lesson about gas decomposition. Promised the genny I learned a lesson to use stabilizer. Easier than doing a carb rebuild.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on May 2, 2025
D
Verified Purchase
dobs
Pawtucket, US
★★★★★ 5
Tried as a last resort... It worked!
Color: Blue, Number of Items: 1
My 3.0 MerCruiser stern drive was hard starting and would not hold at idle and ran really rough under load. I put 2 cans of S*Foam Marine through the tank and replaced the fuel filter and the spark plugs. With only a slight improvement I decided to bring it to my dealer. They replaced the distributer cap, rotor and plug wires and sent me on my way. The idle was good, but under load (headway speed) it ran really rough. Brought it back and they swapped out the carburetor and lake tested it. Back at home it ran great for a one-hour ride. A week later I tried to start it and the idle was bad again (engine shaking, erratic RPM). Almost dragged it back to the dealer but thought I would try this first. Per instructions I added this to about 15 gallons already in the boat and then topped it off with 5 gallons of fresh gas. Let it idle at about 1500 RPMs for 15 minutes and WOW, it's purring like a kitten. Next time, this will be my first resort!
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on August 6, 2024

recommand products

#1302 ORIGINAL ROLEX 2135 DATUMSSCHEIBE DATE DISC CHAMPAGNER GEBRAUCHT USED
95.00
#890 ORIGINAL OMEGA 321 1200 FEDERHAUS BARREL USED FOR CHRONOGRAPH
104.00
#1056 ORIGINAL ROLEX 16234 16014 TROPICAL ZIFFERBLATT DIAL DATEJUST 36
153.50
#753 ORIG. ETA PLATINE GRUNDPLATINE CALIBER MAINPLATE 2892-2 UHRWERK
27.00
OMEGA 1310-9053 ZAHNRAD RAD WHEEL RÄDCHEN TEIL PART SPARE QUARTZ SEAMASTER
20.00