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Markisenhalter Fiamma F45 für VW T3 / T25 Westfalia oder Standard Dach

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Description

Markisenhalter Fiamma F45 für VW T3 / T25 Westfalia oder Standard DachUnser hochwertiges Set Premium T3 Markisenhalter ist aus hochfestem schwarz eloxiertem Aluminium gefertigt und besteht aus drei gefrsten Grundhaltern: je einem fr vorne und hinten, sowie einem fr die Mitte mit Aussparung der Schiebetr. Die Anlage an der Karosse ist mit Filz versehen, um die Lackoberflche zu schtzen. Die Klemmung erfolgt mittels zwei M8 Schrauben von oben in der Regenrinne. Dazwischen kommt ein eloxiertes Aluminium Opferblech mit

Unser hochwertiges Set  Premium T3 Markisenhalter ist aus hochfestem schwarz eloxiertem Aluminium gefertigt und besteht aus drei gefrästen Grundhaltern: je einem für vorne und hinten, sowie einem für die Mitte mit Aussparung der Schiebetür. Die Anlage an der Karosse ist mit Filz versehen, um die Lackoberfläche zu schützen. Die Klemmung erfolgt mittels zwei M8-Schrauben von oben in der Regenrinne. Dazwischen kommt ein eloxiertes Aluminium Opferblech mit Filzunterlage zum Schutz der Lackoberfläche. Die Vorteile dieser Befestigungsart liegen auf der Hand: optimale Kraftverteilung beim Anschrauben, kein Verbiegen der Regenrinne, kein Scheuern oder Flattern der Halter am Lack (wie es bei den Herstellerhaltern oft der Fall ist, trotz des Gummiüberzuges). Dieser Artikel ist „Made in Germany“

Oben aufgesetzt kommen Edelstahlhaltewinkel für die Thule Markise zum Zug. Die Haltewinkel sind mit Langlöchern versehen und können somit genau fluchtend ausgerichtet werden. Bei einem T3 mit Aufstelldach kann die Markise genau positioniert werden, ohne dass diese an der Aufstelldachdichtung scheuert. Hier ist zu beachten, dass es unterschiedliche Ausführungen für die verschiedenen Markisentypen gibt. Die Höhen der Winkel sind auf die jeweiligen Markisentypen angepasst. 

Die Grundhalter sind passend für alle T3 mit Standard- und Westfalia-Aufstelldach. für Carthago Aufstelldach finden Sie den passenden Satz in unserem Shop. Seitlich am Hubdach montierte Bleche für einen Gepäckträger können evtl. stören. Um Retouren zu vermeiden, bitte kurz ein Bild vorab an uns, da es verschieden Ausführungen gibt.

Bei fest montierten Hochdächern wie z. B. Dehler, Westfalia usw. benötigen wir zur Prüfung vorab Fotos der Regenrinne. Bei einem T3 mit Dachspoiler sitzt der hintere Halter etwas über der Scheibendichtung, was aber kein Problem darstellt.

Bei verbauten Gepäckträgern auf dem Aufstelldach, kann es zu Problemen mit seitlich montierten Abstützblechen kommen. Wenn diese zu weit nach außen abstehen, kann es passieren, das diese mit der Markise kollidieren.  Bitte nehmt dann lieber vorher Kontakt mit uns auf und schickt uns ein Bild. Je nach Ausführung bieten wir dann geänderte Halter an oder können Tipps geben.

Montagevideo: https://youtu.be/Wzg8J9i3U7I

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4.2 ★★★★★
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S
Verified Purchase
Steven Runyon
Grantham, US
★★★★★ 3
Does what it does
Does what it does
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Reviewed in the United States on November 10, 2025
G
Verified Purchase
Grant
Lake Worth, US
★★★★★ 1
Failed after 2 months
Failed after about 2 months of being used as a battery isolator. When activated, only passes about 2 volts though the contacts on a 12 volt circuit now. Wasted my time and money.
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Reviewed in the United States on August 26, 2025
W
Wes
Belleville, US
★★★★★ 4
Works great
I used this to turn on with key on power in my truck. Power then goes through this and turns on my key on fuse panel. That way I can run a much larger cable from the battery to the fuse panel instead of pulling power through the ignition switch, where power output is limited. So far it doesn't get hot, though I am not running anything close to 500 amps through it. More like 75 amps max and even then it's only sometimes. No problems so far.
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Reviewed in the United States on July 28, 2024
A
Verified Purchase
Astrid Falcon
Bozeman, US
★★★★★ 5
Heavy duty and has lasted three years so far
I have had this relay installed in the engine bay of my Lexus RX 300, functioning to link the front battery to the additional battery in the trunk whenever the ignition is on. The relay has worked reliably for about three years now with no complaints besides one minor comment, be careful when threading down the nut on the Low voltage side. It is prone to stripping
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Reviewed in the United States on March 24, 2025
D
Verified Purchase
Dr.Ortiz Ayala
Massapequa, US
★★★★★ 5
It delivers as advertised.
Works as advertised, and is easy to install.
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Reviewed in the United States on August 18, 2025

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