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Description
SwissStop Disc 28 ExoTherm für SHIMANO SLX XT XTR DEORE ALFINE FSA und ReverTyp: Disc 28 Kompatibel zu: Shimano XTR BR M9000, XTR BR M9020, XTR BR M987, XTR BR M988, XTR BR M985, XT BR M8100, XT BR M8000, XT BR M785, SLX BR M7100, SLX BR M7000, SLX BR M675, SLX BR M666, DEORE BR M6000, DEORE BR M615, ALFINE BR S700, ALFINE BR S7000, BR RS785, BR R785, BR CX75, BR R515, BR R315 FSA K Force DB TX 9000, Afterburner DB TX 9150 REVER MCX1 Post Mount Belagsmischung: Disc EXOTherm2 Maximale Lebensdauer der Belge Extrem langlebige
Typ: Disc 28
Kompatibel zu:
- Shimano XTR BR-M9000, XTR BR-M9020, XTR BR-M987, XTR BR-M988, XTR BR-M985, XT BR-M8100, XT BR-M8000, XT BR-M785, SLX BR-M7100, SLX BR-M7000, SLX BR-M675, SLX BR-M666, DEORE BR-M6000, DEORE BR-M615, ALFINE BR-S700, ALFINE BR-S7000, BR-RS785, BR-R785, BR-CX75, BR-R515, BR-R315
- FSA K-Force DB-TX-9000, Afterburner DB-TX-9150
- REVER MCX1 Post Mount
Belagsmischung: Disc EXOTherm2
Maximale Lebensdauer der Beläge
Extrem langlebige und leistungsstarke Belagsmischung, die von einer Aluminium-Trägerplatte mit Kühlrippen gekühlt wird: die Lebensdauer aller Bauteile wird maximiert.
Minimales Brems-Fading
Die Kühlrippen reduzieren die Temperatur in den Kolben, Belägen und Scheiben: das Brems-Fading wird minimiert.
Performance:
- Bremskraft: 10/10
- Langlebigkeit: 9/10
- Dosierbarkeit: 9/10
ACHTUNG: Die Bremsbeläge müssen eingefahren werden um optimale Bremskraft und Haltbarkeit zu erreichen
-
1. Schritt: In einer Abfahrt mittlerer Steilheit die vordere und die hintere Bremse abwechselnd 20-30 Sekunden schleifen lassen.
Diesen Vorgang 2-3 mal wiederholen. -
2. Schritt: In einer steileren Abfahrt beide Bremsen abwechselnd jeweils 10-15 Sekunden schleifen lassen und die Bremsung mit fast komplettem Stop beenden.
Diesen Vorgang wiederum 2-3mal wiederholen. - Pro-Tip: Die Bremsbeläge für die hintere Bremse auf dem Vorderrad einfahren. Genau wie oben beschrieben. Dann die Beläge hinten montieren. Auf ebener Fahrbahn 2-3 mal kurz schleifen lassen. Vorsicht: Vor dem tauschen der Beläge, diese unbedingt genügend abkühlen lassen: Verbrennungsgefahr!
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